Megszállott repülős vagy, ha...

...majdnem összetöröd a kocsidat, miközben a napfénytetőn kinézve nézel egy áthúzó repülőgépet;

...a rendszámokról repülőterek kódjait olvasod le;

...akkor is észreveszed a repülőgépeket, ha 33000 lábbal a fejed fölött repül el;

...a saját magasságodat is lábban adod meg;

...az időjárás-előrejelzést nem Németh Lajostól, hanem a Metarból tudod meg;

...a szél sebességét csomóban, az autód sebességét Mach-ban számolod;

...minden költségedet átszámolod repült órába. Egy mozijegy például 6 perc repülés;

...a FlightSim nem játék, hanem mellékfoglalkozás;

...úgy építed a házad, hogy a teraszról tudj áthaladózni;

...ha a fejfájásoddal orvoshoz indulsz, dea reptérre érkezel;

...ha ködben vezetsz, az autód műszerfaláról próbálsz tájékozódni;

...amikor gyorsítasz az autópálya felhajtóján, felkapcsolod a reflektort;

...amikor lassítasz kihajtás előtt, akkor is;

...a tempomat bekapcsolása után az autódban utazókat tájékoztatod az érkezés várható időpontjáról, illetve a célállomás időjárásáról;

...a családi nyaralást az alapján tervezed meg, hogy merre tudtok eddig ismeretlen repülőgép-típussal utazni;

...éjszaka a leszállófények alapján megmondod a repülőgép típusát;

...nappal pedig a hangja alapján;

...a városokat csak ICAO kód alapján tudod beazonosítani;

...több repülős szakkifejezést ismersz, mint hétköznapit;

...mielőtt beszállnál az autódba, egy checklisttel körbejárod;

...télikabát helyett láthatósági kabátban jársz;

...az első randit a ferihegyi spotterdombra beszéled meg;

...a haverokkal beszélgetve minden mondatot bemutatkozással kezdesz;

...csak pilótákkal vagy légiutaskísérőkkel randizol;

...listát tudsz írni ezekről a szokásaidról.


Forrás: gulliverutazik.blog.hu