Líbiában segít az Air France

Az Air France szakmai segítséget ajánlott fel a líbiai légi közlekedés helyreállításához, és segítséget nyújt az Afriqyiah Airways és a Libyan Airlines társaságoknak a repülőgépeik üzembe helyezésében, melyek károsodást szenvedtek a líbiai harcok során. Az Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) társaság az Air France Consulting támogatásával két karbantartási megállapodást kötött az Afriqiyah Airways és Libyan Airlines légitársaságokkal - közölte a Turizmus Online-nal az Air France.

Két repülőgép már megérkezett Benghaziból és Tripoliból Toulouse-ba, és ez a megállapodások teljesítésének fontos lépését képezi. A megállapodások a francia kormány kiemelt támogatásában részesülnek.

Az Afriqiyah Airways újra megerősítette bizalmát az AFI KLM E&M társaságban, miután a megállapodást több mint egy évre felfüggesztették a líbiai események következtében, és újra hatályba helyezték a 2008-ban kötött szerződést. Az AFI KLM E&M biztosítja az üzemeltetés támogatását és a társaságok A320-as és A330-as repülőgépeinek a javítását. A szerződést ugyanakkor kiterjesztették a fenti repülőgépek karbantartó felülvizsgálatára is.

A Libyan Airlines és az AFI KLM E&M ötéves szerződést kötött támogatási létesítményekre vonatkozóan (hozzáférés a támogatási létesítményekhez és javítás), valamint a Libyan légitársaság hét A320-200-as (további 3 megrendelve) és két ATR 42-500-as repülőgépének karbantartó felülvizsgálatára vonatkozóan.

Az Air France Tripoliba tartó járata tekintetében a társaság tervei között szerepel menetrend szerinti járat indítása a líbiai fővárosba, ahogy azt a szükséges biztonsági és üzemeltetési feltételek lehetővé teszik.

Forrás: turizmusonline.hu

Liszt Ferenc képe a terminálon

Mostantól hatalmas méretű, Liszt Ferencet és Munkácsy Mihályt együttesen ábrázoló festmény díszíti a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es termináljának galériáját. A fővárosi repülőteret üzemeltető Budapest Airport ezzel megoldással tiszteleg a repülőtér névadójának emléke előtt.

A hatalmas festményt Wesselényi Suba Miklós festőművész ajándékozta a Budapest Airportnak a Nemzetközi Liszt Év alkalmából. A monumentális képen azt a pillanatot örökítette meg, amikor a magyar romantika két kiemelkedő alakja, Liszt Ferenc és Munkácsy Mihály találkozott, hogy portré készüljön a híres zeneszerzőről. A képen Liszt Ferenc a zongora mögött ül modellt Munkácsy Mihály festményéhez, egyes források szerint a zseniális magyar festő párizsi műhelye volt a történelmi találkozó színhelye.

Wesselényi Suba Miklós festőművészt évtizedek óta foglalkoztatta a két világhírű magyar művész találkozójának témája, számos előtanulmányt, vázlatot és képet készített a kettősről. Elmondása szerint mostanra sikerült kiforrottá tenni a kompozíciót, amelyen a fények játékával próbálta kiemelni a művészek portréját a sötét háttérből. Így jött létre a sajátos „kép a képben” megoldás.

Wesselényi Suba Miklós 1929-ben a kárpátaljai Munkácson született és 1978. óta él honosított állampolgárként Magyarországon. Számos, a kárpáti életet tükröző festmény mellett műhelyéből oltárképek és II. János Pál pápát ábrázoló kompozíciók is kikerültek. Monumentális kettős portréját Liszt Ferencről és Munkácsy Mihályról a Budapest Airport megfelelő védelemmel ellátva, állandó képként helyezte el a ferihegyi 1-es terminálon. A festmény avatóünnepségén a festőt és családját Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója üdvözölte és köszönetét fejezte ki Wesselényi Suba Miklósnak nagylelkű adományáért, amely méltó záróakkordja a Liszt Évnek.

A budapesti repülőtér idén március óta viseli a nagy magyar romantikus zeneszerző és zongoraművész nevét. A névadás időben egybeesett a Budapest Airport vadonatúj 2-es terminál épületének, a SkyCourtnak a felavatásával. Az összesen 28 000 négyzetméter alapterületű acélszerkezetű csarnok megépítése mintegy 100 millió eurós, azaz 30 milliárd forintos beruházásból valósult meg. Megnyitása óta a SkyCourt egy sor hazai és nemzetközi építészeti- és idegenforgalmi díjat kapott. Részben az új beruházás is hozzájárulhatott, hogy idén rekordforgalmat, azaz várhatóan 8,7 millió utasnál is nagyobb forgalmat bonyolíthat le a budapesti repülőtér.

 

Forrás: turizmus.com

50 millió dollárt keresett a kézipoggyászon

Az amerikai Spirit Airlines, mely akár 45 dolcsira is levesz egy-egy kéziért - írja a Travel Weekly internetes szakportál.

A légitársaság még 2010 augusztusában vezette be a kézipoggyászért felszámolandó díjat. Ők az egyetlen Egyesült Államokbeli fuvarozó, mely megtartotta ezt a szokását. A díj kivetésének első évében 50 millió dollárt kaszált az utasokon – derült ki az IdeaWorks kutató cég jelentéséből.

A Spirittel utazók ötöde fizetett a kéziért, melynek köszönhetően a cég egy utasra jutó járulékos bevételei 23%-kal 43,04 dollárra nőttek 2011-ben. 2006. és 2010. között a cég jegyárai 27 dollárral 77,39-re csökkentek, míg ugyanezen időszak alatt az utasonkénti járulékos bevételek 5-ről 35 dollárra nőttek.

30 dollárba kerül, ha az utas felvételnél jelentik a felső tárolóba való kézi csomagot, 45-be, ha ugyanezt már a beszálláskor teszi meg az utas. Az ülés alá beférő csomag ingyenes.

Forrás: turizmusonline.hu



Indiai légitársasággal bővül a oneworld

India vezető légitársasága, a Kingfisher 2012. február 10-én lép be a oneworld taglégitársaságai közé. Az indiai légitársaságok közül elsőként a Kingfisher csatlakozik globális légiszövetséghez – és az első azon három légitársaság közül is, melyek a oneworld ötéves bővülési tervének keretében válnak a szövetség tagjává. A Kingfishert hamarosan az airberlin követi, majd ezt követően a Malaysia Airlines lesz oneworld-tag - tájékoztatta a Turizmus Online-t a Malév.

A Kingfisher ezen a héten kapta meg a „zöld jelzést” a szövetségi csatlakozásra, a British Airways, mint szponzor légitársaság, valamint a oneworld központi csapatának alapos és rendkívül hatékony felülvizsgálatát követően.

Így, 2012. február 10-től a légitársaság a oneworld által nyújtott összes szolgáltatást és előnyt kínálhatja utasainak, a légiszövetség pedig kiterjeszti ezáltal hálózatát a világ leggyorsabban fejlődő turisztikai célpontjára, Indiára. A Malaysia Airlines és az airberlin csatlakozásával pedig majd több mint 850 célállomásra juttathatják el a légiszövetség taglégitársaságai az utazókat.

A Kingfisher csatlakozásával 40 új desztináció kerül fel a oneworld térképére, egytől egyig indiai célállomások, egy olyan piacéi, mely két évtized alatt a világ második legnagyobb gazdaságává, valamint a világ legsűrűbben lakott területévé vált. A középosztálybeli indiaiak száma 2025-re várhatóan megközelíti majd a 600 milliót.

Jelenleg a oneworld hét taglégitársasága biztosít közvetlen járatot Indiába – Delhibe, Mumbaiba, Bangalorba, Chennaiba és Hyderabadba; ezek a légitársaságok az American Airlines, a British Airways, a Cathay Pacific, a Finnair, a Japan Airlines, a Qantas és a Royal Jordanian.

Forrás: turizmusonline.hu

Germanwings-Austrian Airlines együttműködés

A Germanwings és az Austrian Airlines a jövőben szoros együttműködésbe kezd. A Lufthansa két leányvállalata első lépésként egy úgynevezett Interline-megállapodást köt, így egyetlen utazáson belül mindkét légitársaság járatait kombinálni lehet egymással - közölte a Turizmus Online-nal a Germanwings.

„Az Austrian Airlines-szal folytatott együttműködés következtében a Germanwings még vonzóbb lesz az utasok számára. A bécsi repülőtéren lehetővé válik számukra az átszállás, így utasaink jóval több célállomásra juthatnak el könnyedén.” – nyilatkozta Thomas Winkelmann, a Germanwings menedzsmentjének szóvivője. Az Austrian Airlines egyik vezetőségi tagja, Andreas Bierwirth is örömét fejezte ki az együttműködést illetően. „Mostantól kezdve utasaink egyetlen foglalás során mindkét légitársaság járatait kombinálhatják egymással, egyetlen Austrian repülőjegyen. Mindezzel időt takarítanak meg a foglalás alatt, továbbá még rugalmasabban tervezhetik meg utazásaikat.” – tette hozzá Andreas Bierwirth.

Az együttműködés következtében Bécsből Hannover és Stuttgart, Köln/Bonnból Bécs, Salzburg és Klagenfurt felé nyílik meg a légi összeköttetés. 2012 márciusától az együttműködés codeshare-megállapodásokkal bővül majd.

A megállapodás mindkét légitársaság utasai számára új célállomásokat tesz elérhetővé. Köln/Bonnból indulva például bécsi átszállással vonzó úticélokra juthatnak el szerte a világon. A Bécsből érkező átszálló utasok is hasonló előnyökre tehetnek szert a Germanwings Köln/Bonnból, Stuttgartból és Hannoverből induló járatainak köszönhetően.

Forrás: turizmusonline.hu



Az American Airlines vezére lett a oneworld új elnöke

A oneworld igazgatósága a napokban elnökévé választotta Tom Horton-t, az American Airlines elnök-vezérigazgatóját. A stafétabotot Gerard Arpey adta át, aki a múlt hónap végén döntött úgy, hogy nyugdíjba vonul. Tom Horton kinevezésére a oneworld ez évi utolsó igazgatósági ülésén került sor, melyet New York-ban, a szövetség új irodájában rendeztek meg - közölte a Turizmus Online-nal a Malév.

A oneworld vezérigazgatója Bruce Ashby elmondta: „Tom felajánlotta, hogy átadja a oneworld elnöki posztjának lehetőségét az American Airlinestól egy másik taglégitársaság számára, de az volt az egyhangú vélemény, hogy a légiszövetség abból profitálhat a legtöbbet, ha Tom lesz az, aki ezt a posztot viszi a jövőben. Nagyon köszönjük Tomnak, hogy elvállalta ezt a felkérést aki Gerard Arpeyval az elmúlt hónapokban már szorosan együttműködött és kulcs-szerepet játszott a légiszövetség megerősítésében, az American Airlines-szal és sok más taglégitársasággal való kapcsolat elmélyítésével. Köszönjük Gerard-nak a oneworld-ben betöltött vezető szerepét ebben a csoport számára rendkívül jelentős három évben. Véleményem szerint Tom rendelkezik mindazon képességekkel, melyekkel a oneworld-öt végigvezetheti azon az úton, melyet célul tűztünk ki: hogy a világ utazói számára, a oneworld legyen az első számú választási lehetőség.”

Forrás: turizmusonline.hu

Már Ázsiában sincs kolbászból a kerítés

Ritkán történik ilyesmi: a rakétasebességgel fejlődő ázsiai légitársaságok közül többen is járatcsökkentésre kényszerülnek a téli menetrendben.

Az indiai Kingfisher Airlines az eredetileg tervezett járatainak 30%-át törölte a téli menetrendben, saját fapados leányvállalatát, a Kingfisher Red-et pedig egész egyszerűen bezárta – értesült a ttg asia.

A légitársaság a rekordmagas üzemanyagárakkal és a kormányzati adókkal indokolta lépését.

Az Air India is jelentősen csökkentette járatai gyakoriságát a téli menetrendben.

Még rosszabb helyzetben van Malajzia nemzeti légitársasága, a MALAYSIA Airlines (MAS) amely a napokban jelentette be, hogy radikálisan csökkenti járathálózatát – elsősorban interkontinentális viszonylatban, és inkább az Ázsián belüli és belföldi útvonalakra koncentrál. Ahmad Jauhari vezérigazgató nem kertelt: „Nagyon mély válságban vagyunk. Kemény és népszerűtlen intézkedésekre kényszerülünk a túlélés érdekében.”

A jövő év elején megszüntetik buenos airesi, johannesburgi, fokvárosi és dubai járataikat, sőt a római és frankfurti járat gazdaságosságát is vizsgálat alá veszik.

Manilába, Dzsakartába és Tokióba ellenben növelik a járatok gyakoriságát.

Forrás: turizmusonline.hu

Újabb gigamegrendelést kapott a Boeing

Története legnagyobb megrendelését kapta az amerikai Southwest Airlinestól a Boeing.

A légitársaság 150 darabot rendelt a repülőgépgyártó legújabb 737 MAX modelljéből és további 58-at a hagyományos 737-esből, írja a Világgazdaság. A kedden bejelentett szerződés értéke listaáron 19 milliárd dollárra rúg, s a Southwest 2017-ben kapja meg az új gépeket. A kontraktus egy opciót is tartalmaz, amelynek értelmében a légitársaság szükség esetén további százötvenet rendelhet a korábbi modelleknél hatékonyabb 737 MAX-ból.


Forrás: turizmusonline.hu

Ismét az Alitalia fedélzeti konyhája lett a legjobb

Az idén az Alitalia ismét díjat nyert a “Best Airline Cuisine – A Legjobb Fedélzeti Konyha” megmérettetésen, mint a világ legjobb minőségű fedélzeti ételét kínáló légitársaság.

A díjat az amerikai Global Traveler magazin ítélte oda, aki már 8 éve végez felméréseket az idegenforgalmi szakma szolgáltatásainak minőségével kapcsolatosan: Több, mint 36000 törzsutas vett részt a “GT Tested Reader Survey Awards 2011” felmérésben. Ez a felmérés díjazta az Alitalia fedélzeti szolgáltatásainak megújítására tett törekvéseit, melyet a kiváló olasz gasztronómia legjavát képviselő megnövekedett borválaszték, a legkiválóbb ételkínálat és a legelismertebb olasz tervezők által megálmodott kiegészítők fémjelzik.

A Magnifica osztályon felszolgált menüket az olasz régiók hagyományai ihletik, összeállításukban az „International School of Italian Cuisine” vezetője Gualtiero Marchesi segít, a legmegfelelőbb és a menühöz leginkább illő borok kiválasztását az Olasz Sommelier Társaság felügyeli.

Forrás: turizmusonline.hu

Újabb járatot indított Budapestre a Jet2.com

Újabb repülőjáratot indít Budapestre a Jet2.com. A brit diszkont légitársaság bejelentette, hogy 2012. márciusától elindítja az angliai Leeds és Budapest között közlekedő járatát. A Jet2.com gépei egyelőre heti két alkalommal teszik meg a Budapest és a Leeds/Bradford repülőtér közötti utat. Az új járattal fontos légi összeköttetés jön létre Magyarország és Nagy-Britannia egyik leggyorsabban fejlődő városa között - közölte a Turizmus Online-nal a Budapest Airport.

Alig néhány hónappal az új edinburghi járat indulása után újabb járatot nyit a Jet2.com diszkont légitársaság. A cég december 9-én bejelentette, hogy immár háromra bővíti a Budapestről közvetlenül elérhető városokat: Manchester és Edinburgh mellett Leeds is megnyílik a magyar utasok számára.

Márciustól

A légitársaság gépei 2012. március 29-től, vagyis a nyári menetrend életbe lépésétől heti két alkalommal, csütörtökön és vasárnap fordulnak meg a magyar főváros és Nyugat-Yorkshire legjelentősebb városa között. A légitársaság közlése szerint az utazóközönsége részéről jelentkező óriási igény, valamint a már üzemelő két járat sikere vezetett az új járat beindításához.

Üdvözöljük!

Steve Heapy, a légitársaság kereskedelmi igazgatója elmondta: „A Budapest-Manchester és Budapest-Edinburgh járatok tapasztalatai alapján az új desztináció is nagyon népszerű lesz azok számára, akik Yorkshire-t és környékét szeretnék felfedezni. Emellett Budapest a szigetország lakói körében népszerű és izgalmas kirándulóváros.”

Kam Jandu, a Budapest Airport légiközlekedési igazgatója hozzátette: „Az új desztináció bizonyosan sikeres lesz mind a turista, mind pedig az üzleti utazóink körében, már csak azért is, mert Észak-Anglia egyik legdinamikusabban fejlődő városát köti össze Magyarországgal.”

A légitársaság bejelentésére reagálva az MT Zrt. vezérigazgatója, Horváth Gergely elmondta: „Magyarország 3. legfontosabb turisztikai küldőpiaca az Egyesült Királyság, ezért a manchesteri és edinburghi járatok sikere után örömmel üdvözöljük a Jet2.com újabb járatát, amely közvetlenül az angliai Leeds-ből repíti az utasokat Budapestre, jövő tavasztól. A Magyar Turizmus Zrt. az idei évben közös online, offline és televíziós kampányokat bonyolított le a szigetországban Magyarország, mint turisztikai célország népszerűsítése érdekében. Januárban folytatjuk a közös turisztikai kampányt, amelynek célja most már három légi járat megtöltése.”

A leeds-i székhelyű Jet2.com diszkont légitársaság 2004-ben indította első járatát a magyar főváros és Manchester között, eredetileg hetente három járattal. 2010 nyár óta már heti ötre emelkedett a járatok száma, idén tavasszal pedig Edinburgh városával bővült a budapesti hálózat. A Jet2.com légitársaságnak tavaly mintegy 70 ezer utasa volt a budapesti repülőtéren.

Az Egyesült Királyságot Magyarországgal összekötő harmadik Jet2.com járat elindítására vonatkozó döntést nagymértékben elősegítették az MT Zrt. által újjászervezett Légi Marketing Alap (LMA) kínálta lehetőségek. A Budapest Airport és a Magyar Turizmus Zrt. stratégiai együttműködésével beinduló Leeds-Budapest járat a tervek szerint egész évben közlekedik és legalább 25 ezer új vendégéjszakát hozhat a magyarországi kereskedelmi szálláshelyek számára.

Leeds-ről

A mintegy 800 ezres lakosú Leeds Anglia egyik meghatározó regionális központja. A város történelme egészen az 5. századig nyúlik vissza, felemelkedését az ipari forradalomnak köszönheti, amikor is Leeds a gyapjúgyártás fellegvára lett. A nagyvárost jelenleg London után Nagy-Britannia második legfontosabb pénzügyi és üzleti központjaként tartják számon. Emellett nagyon fontos a helyi idegenforgalom is: Leeds-et évente mintegy másfél millióan keresik fel szabadidős céllal. Leeds emellett jól ismert híres focicsapatáról, a Leeds Unitedről, amely jelenleg az ottani másodosztálynak megfelelő Football League Championship bajnokságban játszik. Stadionjuk a szigetország 11. legnagyobb sportlétesítménye, mintegy 40 ezres férőhellyel.

Forrás: turizmusonline.hu

Rengeteg budapesti járatát törli az easyJet

Sorra tűnnek el a már rég meghirdetett járatok az easyJet budapesti kínálatából, ráadásul sokszor különösebb logikát sem lehet találni a törlésekben.

London esetében még egyértelmű a helyzet: olyan durván törölnek, hogy 2004-es indulásuk óta nem repültek olyan ritkán ide, mint a következő hónapokban. Lényegében a felére vágták a járatok számát januártól március végéig, kedden, csütörtökön és szombaton kivették az összes járatot Gatwickről és Lutonból is. Fura ez, a többi napon pedig repülnek mindkét londoni reptérről.

Berlin esetében januárra kivették az összes járatot hétfőtől szerdáig, a többi maradt. Dortmundba is január esett el, heti kettő járat maradt csak a hétvégén. Genfnél is januárra vágtak csúnyán, februárra kevésbé, Párizs eddig megúszta.

Ilyen irtást még soha nem csináltak a budapesti útvonalakban, sokezer utas kapja mostanság meg, hogy egy hónappal a tervezett indulás előtt törölték a járatát. Ehhez képest a Wizz elmúlt két évben végrehajtott törlése kispálya, írja a weboldal.

Forrás: turizmusonline.hu

Kiderült, melyik légitársaság kínálja a legfinomabb falatokat a levegőben!

A Skyscanner online árösszehasonlító portál legfrissebb felméréséből kiderül, melyik légitársaságok kínálják a legjobb fedélzeti ellátást a világon.

A Skyscanner munkatársai több mint 100 utazót kértek meg arra, hogy pontozzák 19 légitársaság járatain a fedélzeti étkezést.

Az utazók véleménye alapján a Turkish Airlines (THY) szerezte meg az első helyet, 86%-os teljesítménnyel. Az étlapjukon olyan finomságok szerepelnek, mint a töltött padlizsán vagy a diós-körtés torta, de kínálnak gyermek-, kóser és tenger gyümölcseit felvonultató menüt is.



THY Business Class menü



THY business class menü (2)



THY Comfort Class menü



THY Economy Class menü

Mary Porter, a Skyscanner kulináris szakértője így kommentálta az eredményt: „Az a sztereotípia, miszerint a fedélzeti ételek jóformán ehetetlenek, úgy tűnik, már a múlté. A mai borzasztóan erős piaci versenyben igyekszik minden légitársaság kitűnni a többi közül, igyekeznek mindent megtenni azért, hogy az utas jól érezze magát a fedélzeten, ezáltal még jobban magukhoz kötni az ügyfelet. A fedélzeti étkezés kulcsfontosságú ebben a folyamatban, és az utóbbi évek során láthattuk, hogy a légitársaságok óriási befektetéseket tettek ezen a téren, és számos neves séfet kértek fel arra, hogy segítsenek a fedélzeti ellátást továbbfejleszteni.” „Úgy tűnik, hogy sikeres dolog volt az ételekbe invesztálni – a válaszadók közül sokan mondták azt, hogy a fedélzeti ételek „finomak”, illetve „ízletesek” voltak, és a felmérésbe bevont légitársaságoknak több mint a fele 70% feletti eredményt ért el” – emelte ki Porter.

Íme a teljes lista:

Turkish Airlines 86

Singapore Airlines 81

Etihad 80

Aer Lingus 78

Emirates 77

Cathay Pacific 75

KLM 75 Qantas 72

Aeroflot 71

Air France 70

Iberia 65

SAS 64

United Airlines 62

British Airways 60

Qatar Airways 57

Virgin Atlantic 57

Alitalia 54

Lufthansa 53

American Airlines 47.5

Forrás: turizmusonline.hu

Az utasokkal fizetették ki a kerozint

Húszezer fontot (7,3 millió forintot) dobattak össze a visszaúthoz szükséges üzemanyagra az indiai Amritszár és a nagy-britanniai Birmingham között közlekedő légijárat utasaival – közölték az utasok a brit médiával.

Mintegy 180 utas több mint 6 órát töltött a bécsi repülőtéren, ahol az Ausztriában bejegyzett Comtel Air légitársaság által bérelt repülőgép megállt üzemanyagot felvenni.

Az utasok azt mondták a Birmingham Mail című helyi lapnak, hogy "váltságdíjat követeltek" tőlük, azzal fenyegették meg őket, hogy kiteszik őket a gépből, ha nem fizetik meg a kért összeget. A pilóták elmagyarázták: 24 ezer euró hiányzik ahhoz, hogy folytathassák az utat, és elismervényt adtak a befizetett összegről.

"Összedobtuk a pénzt, mindenki 130 fontot – 47,7 ezer forintot – adott. A gyerekek nem fizettek. Akiknek nem volt készpénzük, azokat egyesével kikísérték a bankautomatához" – mondta a Channel 4 televíziónak az egyik utas, Reena Rindi, aki kétéves kislányával utazott. "Haza akartunk menni. Három vagy négy napon át magunkra hagytak Indiában. Ki hozott volna vissza bennünket?" – tette hozzá.

Az utasok, akiknek szombaton kellett volna megérkezniük, végül kedd este tértek vissza Birminghambe.

Bécsben Konrad Bhupinder, a Comtel Air üzemeltetési igazgatója elmondta, a problémát az okozta, hogy a Skyjet utazásszervező, amelynél az utasok a jegyeket vették, késett a pénz átutalásával. "Nem szervezünk olyan járatokat, amelyeknek a jegyeit nem fizetik ki" – mondta.

A Comtel több Amritszár-Birmingham-járatot törölt november 18. és 20. között – közölte a birminghami repülőtér.

Ferihegy: továbbra sem lesz testszkenner

Az Európai Bizottság november 14-én javaslatot fogadott el a biztonsági szkennerekre - közismertebb nevén testszkenner - vonatkozó európai uniós jogszabályi keretről, amely lehetővé teszi a repülőterek és a tagállamok számára, hogy – szigorú működési és műszaki feltételek mellett – biztonsági szkennereket alkalmazzanak az utasok átvizsgálására. De nem teszi kötelezővé az alkamazást.

A biztonsági szkennerek használatát egészen mostanáig egymástól eltérő, nemzeti szintű operatív eljárások és szabványok szabályozták, és ezek is csak korlátozott mértékben.Az új jogszabály azonban európai uniós szintű közös keretet biztosít, amelynek értelmében a tagállamok és a repülőterek jelenlegi biztonsági rendszereiket biztonsági szkennerekkel válthatják fel.A jogszabály továbbá biztosítja, hogy valamennyi repülőtéren egységes biztonsági szabályok érvényesüljenek, valamint – az alapvető jogok érvényesülése és az egészség védelme érdekében – szigorú és kötelező erejű biztosítékokról rendelkezik.A tagállamok és a repülőterek nem lesznek kötelesek alkalmazni a biztonsági szkennereket, ha azonban így döntenek, európai szinten rögzített üzemeltetési feltételeket és működési előírásokat kell betartaniuk.

Hatékony?

A biztonsági szkennerek hatékony utasellenőrzési módszert jelentenek, hiszen az utasoknál lévő fémből és nem fémből készült tárgyak felderítésére egyaránt alkalmasak.A szkenner technológia gyorsan fejlődik és alkalmazásával várhatóan jelentős mértékben csökken majd az utasok, a repülőgép-személyzet és a repülőtéri személyzet tagjai esetében végzett kézi átvizsgálás („motozás”) aránya - fogalmaz az EU által kiadott sajtóközlemény. Az Európai Bizottság közlekedésért felelős alelnöke, Siim Kallas így nyilatkozott: „Az eddigi tapasztalatok alapján a biztonsági szkennereket mind az utasok, mind a személyzet általában megfelelő átvizsgálási módszernek tekinti.”

Az új európai uniós jogszabály értelmében a biztonsági szkennereket kizárólag bizonyos minimumfeltételek teljesülése mellett lehet alkalmazni. Ezek többek között a következők: a képeket a biztonsági szkenner nem tárolhatja, nem őrizheti meg, azokat nem szabad lemásolni, kinyomtatni vagy visszakeresni;a képekhez való jogosulatlan hozzáférés és a képek felhasználása tilos, és azt meg kell akadályozni;a kép elemzését végző személynek a berendezéstől elkülönített helyiségben kell dolgoznia, és a képeket tilos összekapcsolni a vizsgált személlyel vagy más személyekkel. Az utasokat tájékoztatni kell azokról a feltételekről, amelyek mellett a biztonsági szkennerrel végzett ellenőrzésre sor kerül. Az utasok számára továbbá lehetőséget kell biztosítani arra, hogy visszautasítsák a biztonsági szkennerrel végzett átvizsgálást, és helyette alternatív módszerrel vizsgálják át őket.

Azáltal, hogy rögzíti a biztonsági szkennerek alkalmazásának üzemeltetési feltételeit, és az utasok számára lehetőséget biztosít arra, hogy más átvizsgálási módszereknek vessék alá magukat, a jogszabály tiszteletben tartja az alapvető jogokat, és különösen az Európai Unió Alapjogi Chartája által elismert elveket.

Az utasok biztonságának és egészségének védelme érdekében kizárólag azok a biztonsági szkennerek kerülnek fel az EU repülőterein alkalmazható átvizsgálási módszerek közé, amelyek nem röntgensugárzást kibocsátó technológiát alkalmaznak.Minden egyéb technológia, köztük a mobiltelefonok esetében alkalmazottak és mások engedélyezettek, feltéve, hogy megfelelnek az uniós védelmi szabványoknak.

Hardy Mihály, a ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport vállalati kapcsolatok igazgatója a Turizmus Online-nak elmondta: a Ferihegyen nincs ilyen és nem is tervezik annak beszerzését a közeli jövőben, számos technikai és személyi adatvédelmi megfontolásból.

A tagállamok azóta vizsgálják, illetve tesztelik a biztonsági szkennereket, amióta egy terrorista az alsóruházatában elrejtett plasztik robbanóanyaggal robbantást kísérelt meg a 2009. december 25-i Amszterdam-Detroit járaton.

Forrás: turizmusonline.hu

Az Air France járatain engedélyezett a burka

Nincs joga az Air France személyzetének ahhoz, hogy a hagyományos iszlám öltözéket (burkát) viselő nőktől az arcuk felfedését kérjék - határozott a francia légitársaság egy belső beszámoló szerint.

A Daily Mail brit lap hírportálján ismertetett dokumentumban az áll, hogy a Franciaországban április óta érvényben lévő törvény, miszerint tilos a közterületeken és a nyilvános helyeken az arc eltakarása, csupán a repülőtér termináljaira érvényes, így a repülőgép fedélzetén tartózkodókra már nem vonatkozik.

A francia légitársaság jogi szakértői úgy vélik, hogy a repülőgépre felszállt utasnak jogában áll eltakarni az arcát, és a törvény betartását a hatóságok csak a szárazföldön ellenőrizhetik. Az Air France legtöbb pilótájának álláspontja is az, hogy aki átesett a biztonsági ellenőrzésen, azzal nekik már nincs több dolguk, és semmi kivetnivalót nem találnak a burka viselésében. "Nem beszélve arról, hogy a hosszabb utakon sokan eltakarják a szemüket, hogy tudjanak aludni" - nyilatkozta egyikük a Le Figaro című francia napilapnak.

Franciaországban április óta mintegy 12 ezer forintnak megfelelő pénzbírsággal sújtható, aki közterületen vagy nyilvános helyen elfedi az arcát.

Nicolas Sarkozy francia elnök az arcot eltakaró hagyományos iszlám viseletet a "megalázás jeleként" írta le .

Franciaország után Belgium és Hollandia is hasonló törvényt vezetett be. Az al-Kaida észak-afrikai ága korábban megfogadta: amennyiben Párizs elfogadja a burkaviselés tilalmáról szóló jogszabályt, félelmetes bosszút áll rajta - mint fogalmazott - a "lányaink és nővéreink" becsületének megvédése érdekében.

(forrás: MTI )

New York 85.700 Ft-ért közvetlen járattal

New York közvetlen járattal

csak

85.700 Ft!

Lehetséges indulási dátumok: 2012. június .5. / 6. / 7. / 8. / 11. / 12. / 13. / 14. / 15.

Foglalható 2011 november 18- ig szabad helyek függvényében.

Minimun kinntartózkodás: 1 szombat éjszaka

Maximum kinntartózkodás: 3 hónap

Foglaláshoz kattintson ide!

Egész Bangkok víz alá kerülhet

A hatóságok elkezdték a kimenekítést a főváros minden negyedéből. A Csaophraja folyó vízszintje minden rekordot megdönt.

A Bangkok környéki gátak és zsilipek nem bírják ki az áradó folyók nyomását, ezért a lakosságnak fel kell készülnie arra, hogy a víz elönti a kilencmilliós thaiföldi fővárost - jelentette be Jinglak Sinavatra thai miniszterelnök. Október 27. és 31. között munkaszüneti napokat hirdettek, hogy az emberek fel tudjanak készülni a védekezésre, illetve a kitelepítésére.

index.hu

Csatlakozott az Alitalia flottájához a második Embraer E190 gép

Október 13-án a második Embraer E190-AND RNB típusú - a "Pollino National Park” nevet viselő - gép csatlakozott a flottához, hogy a Róma Fiumicino – Toulouse útvonalon teljesítsen szolgálatot.

Az Alitalia regionális flottájának megújítása során a 16 meglévő gép cseréjére kerül sor. Az új gépek lehetővé teszik, hogy az Alitalia direkt összeköttetést biztosíthasson rövid- és középtávú desztinációira, racionalizálja a flotta összetételét így növelve hatékonyságát mind gazdasági mind környezetvédelmi szempontokból.

Az új Embraer E-Jet-ek érkezésével folytatódik a teljes flotta megújítása, melynek része a Novemberig szolgálatba álló három újgenerációs Airbus A319-es gép, amik középtávon fognak repülni. Decemberben továbbá elkezdődik a meglévő tíz darab Boeing 777-es teljes belső felújítása, melynek eredményeként 2012 májusára ezek a gépek is ugyanazzal a három osztályos konfigurációval és üléstípusokkal közlekednek, mint az újonnan érkezett Airbus A330-as típusok.

forrás: turizmusonline.hu

Malév-járattörlések a görög sztrájkok miatt

A Malév az október 19-re bejelentett görögországi sztrájk miatt törli több, görögországi célállomásra közlekedő járatát - közölte a légitársaság az MTI-vel.

A Malév kedd esti, valamint szerda déli athéni, és thesszaloniki járatait, ezenkívül szerda esti és csütörtök déli athéni járatait törli.

A légitársaság arra kéri utasait, hogy utazás előtt a Malév honlapján, vagy ügyfélszolgálaton keresztül mindenképpen tájékozódjanak.

Nem telik el nap a héten Görögországban, hogy egy-egy ágazat dolgozói ne sztrájkoljanak a kormány megszorító intézkedései ellen. A legszélesebb körű munkabeszüntetés a szerdán és csütörtökön lesz, ekkorra a mintegy 2,5 millió dolgozót, a görög dolgozók közel felét képviselő két legnagyobb szakszervezet hirdetett általános sztrájkot.

Forrás: index.hu

Újabb óriásgép debütált Budapesten

A Boeing legújabb és egyben legnagyobb repülőgépe szállt le hétfő hajnalban Budapesten a típus első kereskedelmi útján. A Cargolux luxemburgi központú teherszállító légitársaság negyedik generációs Boeing 747-8F típusú gépe tegnapról mára virradóra hajtotta végre első kereskedelmi repülését a Luxemburg – Hong Kong – Baku – Budapest – Luxemburg útvonalon.

Mínusz négy fokos hidegben és még teljes sötétségben ért földet Budapesten a 31 R futópályán egy perccel hat óra előtt a Cargolux Boeing 747-8F típusú óriásgépe, amelyet a múlt héten vett át a luxemburgi cargo-vállalat az Egyesült Államokban. Maga a Boeing 747-es típus, közkedvelt nevén a Jumbo már régóta szolgálja a polgári repülést – egészen pontosan 1969-ben szállt fel első alkalommal, azóta ez a negyedik, egyben legjelentősebb átalakítás a gépen. A 747-8F-nek megnövelték a hosszát és a szárnyak fesztávolságát, valójában teljesen újratervezett szárnyat kapott. Ennek, valamint a vadonatúj General Electric GEnx-2B67 típusú hajtóműveknek köszönhetően megnőtt a hasznos terhelése és a hatótávolsága, viszont jelentősen csökkent a zajkibocsátása és a fajlagos üzemanyag fogyasztása is.

A Cargolux teherszállító légitársaság gépe az első a Boeing 747-8-as jelű szériából, amely megkezdte a kereskedelmi repüléseket. A luxemburgi légi teherszállító vállalat gépei rendszeresen közlekednek a Távol-Kelet, elsősorban Kína és Nyugat-Európa között, rendszeres budapesti leszállással. A Cargolux Jumbo-i Budapesten tankolnak, árut rakodnak és utána repülnek tovább Luxemburgba.

A Boeing 747-8F típusú gép 2010. február 8-án emelkedett a levegőbe először, az első példányt 2011. október 12-én adták át a Cargolux teherszállító légitársaságnak.

Forrás: turizmus.com

Megkezdődött a repülőtéri Malév-központ kialakítása

A Budapest Airport alvállalkozói hozzákezdtek a repülőtéri Malév-központ kialakításához, ami első lépésben a kiszemelt irodaházak bontásával kezdődik. A munkák elvégzésével megbízott Market Építő Zrt. máris megkezdte a külső homlokzati elemek eltávolítását.

A Budapest Airport és a Malév vezetése idén tavaszán állapodott meg arról, hogy 2012-től a nemzeti légitársaság vezetése és a teljes adminisztráció fokozatosan be- vagy visszaköltözik a repülőtérre. Az előzetes számítások szerint az átköltözés azonnal megtérül a Malév számára, hiszen ezzel az egész vezetés közelebb kerül a tényleges üzemeléshez és megtakaríthatják a jelenlegi székhely, a Lurdy-ház és a repülőtér közötti állandó ingázást is.

Az új Malév-központot három régi, a nyolcvanas évek elején épített, összesen 10 000 négyzetméter alapterületű irodaházban alakítják ki, amelyek eredetileg is a Malév számára építettek. Az épület belső és külső része is teljesen megújul, jószerével csak a födémek és a belső vasbeton tartóoszlopok maradnak a helyükön, mindent mást kicseréltet a Budapest Airport és új, korszerű építészeti megoldásokat alkalmazó felújítást végeztet el az irodákon. A teljes gépészet és a külső falak megújítása nyomán egy minden elemében korszerű, tágas és a környezetvédelmi előírásoknak is maximálisan megfelelő irodába költözhetnek át a Malév dolgozói.

Az első épület látványos átalakítása a múlt héten kezdődött, amikor a bontási munkákat végző Market Építő Zrt. szakemberei megkezdték a külső elemek eltávolítását a repülőtéri irodaépületekről. A látványos bontási munkák során egymás után emelik le a speciális daruval a mára már elavultnak számító beton burkolati elemeket és bontják vissza a szerkezetig az épületet. A bontási munkálatok gyors ütemben haladnak és ezzel a fázissal már november elejére végeznek a szakemberek. Közben a további munkálatokra kiírt tender is a végéhez közeledik, ezen választja ki a Budapest Airport a további bontási és építési munkák kivitelezőjét.

Forrás: turizmusonline.hu

New York A380-assal már 122.900 Ft-tól

Nyerjen ingyenes utat Japánba!

10 000 ingyenes repülőjegyet ajánl fel Japán azoknak a külföldi turistáknak, akik az országba látogatnának jövőre, hogy felpörgessék az ország turizmusát.

A japán Turisztikai Hivatal arra kéri a leendő utazókat, hogy töltsenek ki egy online jelentkezési lapot, amelyen részletesen írják meg, hogy az ország mely régióit szeretnék felkereseni, írja a Yomiuri Shimbun helyi lap információi alapján a Daily Telegraph.

A sikeres jelentkezők közül választja ki a hivatal a szerencséseket, akiket arra kérnek, hogy az utazásukról írjanak beszámolót, melyet publikálnak az interneten. A Turisztikai Hivatal bízik abban, hogy a Japán élményeiket megosztó utasok pozitív beszámolói segítenek eloszlatni a nemzetközi aggodalmakat, és egyre többen utaznak újra az országba.

A program és a regisztrációs oldal a tervek szerint jövő áprilisban indul, amennyiben a kormányzati költségvetés ezt jóváhagyja. Az ingyenes repjegyet elnyerő utasoknak egyedül a szállás díját kell állniuk.

A Japánba utazó külföldi turisták száma több mint 50 százalékkal kevesebb volt az elmúlt három hónapban tavalyhoz képest a március 11-i földrengés és cunami, majd a fukusimai erőműben történt robbanást követően. Az éles visszaesés leginkább nyáron volt érezhető: júniusban és júliusban a turisták száma 36 százalékkal volt kevesebb, augusztusban pedig 32 százalékkal.

Forrás: http://www.turizmusonline.hu/

Budapest Airport: csúcsra járatva

Rekordforgalmat bonyolított a Budapest Airport szeptemberben. Jelentősen nőtt mind az európai, mind a tengerentúli járatok forgalma.

Minden idők legerősebb szeptemberi forgalmát regisztrálta a Budapest Airport, még az eddigi rekordnak számító 2007-es évben sem indultak és érkeztek ennyien a budapesti terminálokról, mint idén - adta hírül a repülőtér.

Ez egyúttal azt is jelenti, hogy kiemelten jól zárult a harmadik negyedév, a polgári repülésben hagyományosan a július-augusztus-szeptember jelenti a legnagyobb csúcsot, a nyaralási szezont. 894 188 – egészen pontosan ennyi utas vette igénybe a budapesti repülőtér szolgáltatásait 2011. szeptemberében.

Ez 5,3 %-al több, mint az eddigi rekordévnek számító 2007-ben volt, amikor 848 619 utasa volt a repülőtérnek. A tavalyi évhez képest 6,1%-os volt a forgalom növekedése (leszámítva az izlandi vulkánkitörés okozta tavalyi kiesést) és minden feltétel adott ahhoz, hogy teljesüljön a Budapest Airport várakozása és az év végéig a forgalom elérje a 8,7 milliót. Az év eleje óta összesen 6,8 millió utast regisztrált a Budapest Airport, ami 533 ezerrel több, mint egy évvel ezelőtt.

A növekedés motorját, ahogy ebben az évben már hosszabb ideje a hagyományos, nagy nyugat-európai légitársaságok (Lufthansa, KLM, British Airways, Air France) jelentették, ebben a szegmensben 16 %-os volt a növekedés az elmúlt évhez képest.

A célállomások toplistáját továbbra is London vezeti (három repülőtérrel: Gatwick, Heathrow és Luton), a szeptemberi második helyezett Párizs volt és mindössze 9 (!) utassal végzett a harmadik helyen Frankfurt. Nagyon jól teljesített a Malév is szeptemberben, elsősorban a magyar légitársaság jó eredménye áll a szeptemberi 12 %-os átszálló forgalom növekedés hátterében. Némi csökkenés figyelhető meg szeptemberben a diszkont és a charter-forgalomban, ez utóbbi még mindig összefügg a hagyományos nyaralási helyszínek, így Egyiptom és Tunézia iránti fogyasztói bizalmatlansággal, amit ezeknek az országoknak a bizonytalan belpolitikai helyzete okoz.

Dinamikusan, közel 45 %-kal növekedett viszont a hosszútávú járatok forgalma, ami elsősorban az American Airlines naponta közlekedő new yorki járatának köszönhető, valamint a Qatar Airways szeptembertől már naponta közlekedő Budapest-Doha járat beindulásának.

Kam Jandu, a Budapest Airport légiközlekedési igazgatója bizakodásának adott hangot: „ A számok mögött természetesen nagyon sok munka fekszik, hiszen évek óta dolgozunk azon, hogy minél több légitársaságot, minél több utast hozzunk Budapestre.Ezt a munkát díjazták a légitársaságok, amikor a Budapest Airport az elmúlt héten Berlinben elnyerte a World Routes konferencián a legjobb európai marketing díjat. A magyar idegenforgalmi szakmával, a Magyar Turizmus Zrt.-vel közösen azon vagyunk, hogy minél több külföldi utas válassza Budapestet és Magyarországot, mint úticélt, az átszálló utasok pedig élvezhessék a SkyCourt nyújtotta gyorsaságot és kényelmet.”

forrás: turizmusonline.hu

Légiforgalmi káosz Németországban

Nehéz időszak elé nézhetnek a Németországba repülők a héten; sztrájkra készülnek a légiirányítók - számolt bea DW-World.de internetes hírportál kedden.

A munkabeszüntetés akár már szerdától kezdődhet, amennyiben a pénteki, negyedik és utolsó egyeztetéseken sem sikerült a feleknek megegyezniük. A sztrájkhoz csatlakozhatnak a földi kiszolgálás dolgozói is. Tíz repülőtér - köztük Frankfurt és München - érintett a munkabeszüntetésben.

Legutóbb múlt pénteken tárgyaltak a szakszervezetek és a légi irányítást ellátó munkaadó, a DFS, megállapodásra a fizetésemeléssel, új kollektív szerződéssel és a munkakörülmények javításával kapcsolatban azonban nem jutottak.

A szakszervezet GdF közlése szerint a fő gond nem is annyira a fizetések esetleges alacsony mértéke, hanem a meghosszabbított szolgálati idő volt. Ezzel szemben a munkaadó a fizetések körüli viták elsődlegességét emelte ki.

A földi kiszolgálók haragját az EU váltotta ki a földi kiszolgálást még jobban versenyhelyzetbe hozó tervével, mely a szakszervezetek szerint alacsonyabb fizetéseket eredményezne.

A sztrájk felvetése nem mostanában történt: már június óta érlelődött. Amennyiben sor kerül rá, példátlan méretű munkabeszüntetésnek lehetünk tanúi. Ugyanakkor tervek szerint a német kormány is igyekszik tenni valamit a közlekedési káosz elkerülése érdekében. A kormány szerdán ülne le a felekkel tárgyalni.

Forrás: turizmusonline.hu

Bárányikrek az Air Newzealand új videójában

Bárányikrek az Air Newzealand új videójában:

Las Vegas: 3=4!

Szerdán kerülje el Görögországot!

Görögországban kedden este 23 órakor beszüntetik a munkát a légiforgalmi irányítók, a sztrájk miatt szerdán egyetlen kereskedelmi járatot sem indíthatnak vagy fogadhatnak a görög repülőterek.

A görög légtéren csupán áthaladó járatokat nem érinti a munkabeszüntetés.

A sztrájk egy teljes napig tart, szerdán este 23 órakor ér véget és egy országos akció része, amellyel az állami szektorban tervezett elbocsátások ellen tiltakoznak.

Szerdán zárva tart valamennyi állami és önkormányzati hivatal és hatóság, és nem nyitnak ki az iskolák sem. Athénban a tömegközlekedési dolgozók csatlakozására is számítanak, így várhatóan káosz lesz az utakon.

Az adósságválsággal küzdő államot 110 milliárd eurós hitelcsomaggal támogató trojka - az Európai Unió (EU), az Európai Központi Bank (EKB) és a Nemzetközi Valutaalap (IMF) hármasa - nyomására az athéni vezetés 30 ezer fős leépítést határozott el az állami szférában. Kedden az elbocsátások ellen tiltakozó állami alkalmazottak hét minisztérium bejáratát torlaszolták el a fővárosban.

A magángazdaságban dolgozók körében is nő a feszültség, mert a munkaügyi minisztériumból származó értesülések szerint a trojka azt kívánja elérni a kormánynál, hogy töröljék el a minimálbért, ami jelenleg havi 548 euró (164 ezer forint).

Forrás: index.hu

5 új tengeren túli járat idén télen a KLM-től

Idén télen, október 30-tól kezdődően a KLM öt új tengerentúli járatot és egy európai járatot vezet be.

A KLM továbbra is fenntartja a legutóbbi nyári menetrend során bevezetett menetrend-szerkezetet. Ugyanakkor javították az európai és tengerentúli járatok közötti csatlakozást, és így az utasok több választási lehetőséggel rendelkeznek. A Hét hullám – új egyensúly elnevezésű új menetrend-szerkezetnek köszönhetően a KLM terjeszkedik a dél-amerikai és ázsiai úticélok irányába. Ez a menetrend-kialakítás ugyanakkor megfelelő rugalmasságot biztosít többek között az észak-afrikai új politikai és gazdasági körülményekhez való hozzáigazodásra is.

Európa: A KLM folytatja járatai gyakoriságának növelését

A KLM folytatja a járatai gyakoriságának nyáron elkezdett növelését Európában. A korábbi téli időszakhoz képest a KLM napi 15 menetrend szerinti járatot vezet be, ezek közül nyolcat Nagy-Britanniában, Dániában, Norvégiában és Svédországban a KLM hagyományosan erős piaci pozíciójának megtartásának céljából ezekben a régiókban. A KLM továbbra is üzemelteti a nyáron sikeresen bevezetett Amszterdam–Aalborg járatot.

A KLM erős terjeszkedést mutat Svájcban a Zürichbe és Genfbe tartó új járat bevezetésével, és napi két járat átvételével Bázel/Mulhouse-ba a CityJet-től, az Air France leányvállalatától. Németországban a KLM növeli járatai gyakoriságát Frankfurt és Berlin irányába. Kelet-Európában a KLM egy újabb járatot vezetett be Prágába, és megerősíti együttműködését a partner légitársaságokkal (Aeroflot, Bulgaria Air, Belavia, Georgian Airways és Olympic Air), és nagyobb kapacitású repülőgépek alkalmazásával Budapest, Bukarest, Varsó és Moszkva irányába.

Észak-Amerika: a közös vállalkozás optimalizálása

A Delta Air Lines társasággal, a transzatlanti közös vállalkozás partnerével a KLM hozzáigazítja kapacitását a kereslet szezonális változásához és a transzatlanti piaci szegmensen tapasztalható túl nagy kapacitás kezeléséhez. Ennek keretében nyárig felfüggesztik a Dallas–Forth Worth járatot.

A most következő téli szezonban heti négy alkalommal indítják a Miamiba tartó közvetlen járatot, mert Miami fontos floridai célállomás a holland piac számára. Houston esetén a teljes business osztállyal felszerelt napi második járatot helyettesíti a KLM Airbus 330-200-as repülőgéppel, vagyis a KLM növeli a kínált férőhelyeket Houston irányába az economy szegmensen. A Vancouver-be tartó járat is Airbus A330-200-as repülőgéppel üzemel majd. A WestJet partner légitársasággal való kódmegosztás keretében a KLM 12 új járatot kínál Kanadában.

Továbbra is indulnak a korábbi járatok a Delta Air Lines fő csomópontjai irányába az Egyesült Államokban, hogy a lehető legjobb csatlakozásokat biztosítsák az amerikai piacon: napi két járat Atlantába, két járat Minneapolisba és három járat Detroitba. A Delta Air Lines-szal közösen a KLM összesen 26 járatot kínál hetente New Yorkba, amiből napi három járatot a John. F. Kennedy repülőtérre és heti öt járatot Newarkba.

Dél-Amerika: fontos növekvő piac

Dél-Amerika fontos növekvő piacot jelent a KLM számára. A KLM jelentős mértékben növeli a járatait a turista és üzleti utazók számára is, és ugyanakkor javítja járatai menetrendjét.

A KLM felvette Rio de Janeiro (Brazília) és Buenos Aires (Argentína) célállomásokat hálózatába. Heti három közvetlen járatot indít ezen metropoliszok felé Boeing 777-200-as repülőgéppel. Így a KLM visszatér ezekre a célállomásokra a járatok átmeneti felfüggesztése után. A Sao Paulo-i kapacitását tovább növeli Boeing 777-300-as repülőgép használatával egyes napokon. A Gol és Aerolineas Argentinas kódmegosztási partnereivel nagyszámú másodlagos célállomást kínál Dél-Amerikában Sao Paulo, Rio de Janeiro és Buenos Airesen keresztül. Az utazási idő csökkentése és járatai hatékonyságának növelése céljából az idei téli szezonban közvetlen járatokat vezet be Quito/Guayaqui irányába a Bonaire-i átszállás nélkül.

Közép-Amerika: jelentős kapacitásnövelés

A KLM növeli kapacitását a Karib-térségben. Az újonnan bevezetett célállomásokkal Havanna (Kuba) és Punta Cana (Dominikai Köztársaság) a KLM most már hat különböző járatot kínál a Karib-térségben. Összesen heti három járatot üzemeltet Havannába, amiből kettő Punta Canával kombinálva.

A Holland Antillákra tartó járatok továbbra is nagy népszerűségnek örvendenek. Ezért növelik a járatok gyakoriságát: A Curacao járat heti hét alkalom helyett kilencszer indul, míg az Aruba-i járat három helyett öt alkalommal, és a Bonaire-i járat hat helyett heti hét alkalommal indul.

A KLM napi rendszerességű járatot kínál Panamába. Emellett tovább javítja a csatlakozásokat más közép-amerikai célállomások irányába a csatlakozási idő csökkentésével a Copa Airlines partner légitársasággal együttműködve. Ez újra igazolja a Copa Airlines társasággal való sikeres együttműködést.

Afrika: a KLM pozíciójának megerősítése

A KLM felvette hálózatába Angola és Luanda olaj érdekeltségű célállomásokat. Luandába heti két járat indul Boeing 777-200-as repülőgéppel. A KLM emellett növeli a fokvárosi járata gyakoriságát heti ötről hét alkalommal, hogy eleget tegyen a szezonális kereslet-növekedésnek.

A téli időszakban a KLM megtartja járatai gyakoriságát Afrikában az olyan célállomások vonatkozásában, mint Kigali, Entebbe, Lagos, Accra és Johannesburg, és a Kenya Airways közös vállalkozási partnerrel számos másodlagos célállomást is kínál Nairobin keresztül.

Az észak-afrikai instabil politikai helyzet miatt a KLM módosította kapacitását Tripoli és Kairó irányába. A KLM továbbra is napi járatot üzemeltet Kairóba 737-700-as repülőgéppel. A Tripoliba tartó járat újraindul, amint a körülmények azt lehetővé teszik.

Közel-Kelet: szelektív terjeszkedése

A KLM célja a hálózata stabilizálódása és szelektív növekedése a Közel-Keleten. Ennek keretében heti ötről hatra növeli a menetrend szerinti járata gyakoriságát Damman és Doha irányába, valamint növeli kapacitását Teherán vonatkozásában 777-200-as repülőgép üzemeltetésével. A Dubaiba tartó járat továbbra is vonzó marad a turista és üzleti utazók számára egyaránt a reggeli és délutáni menetrend fenntartásával.

Ázsia: a piaci pozíció erősítése

Idén télen a KLM tovább erősíti pozícióját Kínában. A Pekingbe, Hong Kongba és Shanghaiba tartó napi járatok mellett (heti 12 járat) a KLM idén télen heti három járatot üzemeltet Chengdu, Hangzhou és Xiamen fele is. Chengdu esetén ez a járatsűrűség növelését jelenti heti kettőről három alkalomra a korábbi téli időszakhoz képest. A Xiamen szolgáltatás múlt nyáron indult, és továbbra is megmarad. A China Southern Airlines, a KLM partner légitársasága továbbra is üzemelteti járatát Amszterdam és Guangzhou között (heti három alkalommal) szoros együttműködésben a KLM-mel.

Japán esetén a KLM hozzáigazítja kapacitását a kereslet szezonális változásához. Így a KLM heti tízről hétre csökkenti Tokióba tartó járata gyakoriságát, és újabb járatot vezet be Oszakába. Így a KLM napi rendszerességű járatot kínál mindkét célállomásra.

Dél-Kelet Ázsiában a KLM heti négyről öt alkalomra növeli járatai számát a Denpasar (Bali, Indonézia) sikeres célállomás irányába szingapúri átszállással.

A Delta Air Lines-szal közösen növeli kapacitását Mumbai (India) irányába Airbus 330-300-as repülőgép használatával idén télen.

Repülőgép-flotta

A KLM további befektetéseket végez a tiszta és hatékony repülőgépekbe, hogy ügyfeleinek optimális szolgáltatásokat nyújtson. Az idei téli időszaktól kezdődően a teljes középtávú hálózata új generációs Boeing 737-es repülőgépekből áll majd. A hosszútávú flottát két Airbus 330-300-as repülőgép egészíti ki.

 
Forrás:turizmusonline.hu

Először landolt Magyarországon A380-as

A vasárnap először landolt a világ legnagyobb utasszállító gépének számító, Airbus A380-as repülőgép a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A Lufthansa pilótái gyakorló repülés keretén belül látogatták meg a magyar repteret. A 73 méter hosszú, 24 méter magas és 79 méter szárnyfesztávolságú LH 9882 járatszámú repülőgép 12:35-kor szállt le Budapesten.

“Örömmel tölt el, hogy mi lehetünk az első légitársaság, amelyik elhozta az ’egek óriását’ Magyarországra. Ezzel a bemutatóval is szeretnénk hangsúlyozni, milyen stratégiai fontossággal bír számunkra Magyarország. Így szeretnénk bepillantást adni a magyar utazóközönségnek, az immár nyolc gépből álló egyedi A380-as flottánkba, illetve a vadonatúj First Class osztályba” – mondta Ofer Kisch, a Lufthansa Csoport közép-kelet európai regionális igazgatója.

“Az elmúlt év során rendkívüli mértékű növekedést tapasztaltunk Magyarországon, több mint 250 000-en választották a Lufthansát, amely közel 10%-kal több, mint 2009-ben. Ebben az évben pedig tovább folytatódott az ígéretes bővülés, utasaink száma immár 15%-kal nőtt” – tette hozzá Kisch.

Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója kijelentette: “Ez egy valóban történelmi pillanat a Budapest Airport számára. A Lufthansa a legnagyobb külföldi partnerünk, és mint ilyen ismét learatta az elsőséget, ezúttal abban, hogy elsőként hozta Budapestre a világ legnagyobb utasszállító repülőgépét. A Lufthansa még 1967. augusztus 24-én érkezett először a magyar fővárosba, akkor még a Boeing 727-es sugárhajtású géppel.

Később, 1985. június 15-én ismét a Lufthansa volt az első, amely a világ akkor legnagyobb utasszállító gépét, a Boeing 747 Jumbo-t Budapestre hozta. Most viszont, amikor az Airbus A380-ast köszöntjük, ebben egyúttal azt is látni, hogy mennyire fontos partnere Magyarország Németországnak, akár üzleti, akár turisztikai szempontból."

“Egy átlagos napon a Lufthansa 12 alkalommal landol Budapesten, de a mai napon először szálltunk le egy Airbus A380-assal. Rendkívüli érzés itt lenni és látni azt, ahogy Budapest felkészült a fogadásunkra” – mondta Werner Knorr, a Lufthansa vezető pilótája.

A Lufthansa Airbus A380-asa 526 utas befogadására képes. A repülőgép felső szintjén található vadonatúj First Class kabin nyolc rendkívüli méretű ülésével egyedi koncepciót tükröz és a lehető legnagyobb szintű kényelmet és műszaki innovációt nyújtja annak érdekében, hogy az utazás valódi élménnyé váljon. Szintén a felső szinten található a Lufthansa díjnyertes Business Class osztálya, amelyen 98 ülés található. A repülőgép fő fedélzetén található a rendkívül tágas és komfortos turista osztály, amely 420 utas befogadására képes.

A First Class részlegét hangszigetelő függönyök választják el a kabin többi részétől, a repülőgép törzsén alkalmazott zajelnyelő anyagok és a különleges padlószőnyeg, amely csökkenti a lépések zaját együttesen eredményezik a világ legcsendesebb First Class kabinját. Az itteni atmoszféra könnyen elfeledteti az utasokkal, hogy éppen repülőgépen utaznak. Az utasok kényelmének másik meghatározó eleme az egyedileg tervezett, ergonomikus és kényelmes ülés, amely ággyá alakítva „kategóriájában a legjobb” címet kapta. A 207 centiméter hosszú és 80 centiméter széles ágy mély, pihentető alvást tesz lehetővé az utasok számára. A levegő páratartalmát szabályozó rendszer – amelyet először alkalmaznak utasszállító repülőgépen – és a napszakhoz alkalmazkodó világítási megoldás szintén hozzájárulnak az utasok komfortjának növeléséhez.

A Lufthansa eddig 17 Airbus 380–ast rendelt, amelyek közül nyolcat már át is vett. Ezek a repülőgépek Tokió, Peking, Johannesburg, New York, San Francisco és Miami között, illetve 2011. október 30-ától már Szingapúrba is közlekednek.

Inzultálta a British Airways dolgozókat az üzletember

Börtönbe került az az amerikai üzletember, aki a Phoenixből Londonba tartó járaton zaklatta a British Airways utaskísérőit.

A BBC híradása szerint a 32 éves Timothy Bradleyt, aki az arizonai Phoenixben jelzálog tanácsadóként dolgozott, három hónapos börtönre ítélték viselkedése miatt. A férfi az augusztus 20-án Phoenixből Londonba tartó járaton részegen bántalmazta a légitársaság fedélzeti alkalmazottait. Az utas káromokodott és fenyegette a légikísérőket, miután azok megtagadták tőle az alkoholt. Egy hölgy dolgozóra durva megjegyzéseket tett, később pedig egy férfival erőszakoskodott. A férfit írásban is figyelmeztették viselkedése miatt, a papírlapot azonban eldobta. A leszállást követően már a Heathrow-n letartóztatták a randalírozó utast. Bradley, aki 32 napot már letöltött büntetéséből az előzetesben, még további 2 hónapot lesz börtönben.

Repülőtéri vezetők találkozója Pekingben

Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója képviselte a magyar főváros repülőterét Pekingben, a világ jelentős repülőtéri vezetőinek fórumán, ahol egy sor megbeszélést is folytatott kollégáival. A Pekingi Nemzetközi Repülőtér és a Budapest Airport együttműködése többéves múltra tekint vissza, hiszen a két vállalat már 2004-ben stratégiai együttműködési megállapodást kötött.

Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója is részt vett azon a nemzetközi konferencián Pekingben, amit a kínai főváros nemzetközi repülőterét üzemeltető Capital Airport Holding Company szervezett “Repülőtéri Vezetők Globális Fóruma” címmel. A tanácskozáson mintegy 80 magas beosztású repülőtéri vezető mellet légitársaságok vezérigazgatói, a polgári repülés meghatározó nemzetközi szervezetei, így az ICAO (International Civil Aviation Organization – Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) az ACI (Airports Council International – Repülőterek Nemzetközi Tanácsa) és az IATA (International Air Transport Association – Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) képviselői vettek részt. A non-profit fórum kiváló lehetőséget biztosított a nemzetközi repülési szakemberek számára, hogy megvitassák a légiközlekedés, a repülőtérfejlesztés, a versenyképesség és a technológiai fejlődés kérdéseit.

A fórum házigazdája, a Pekingi Nemzetközi repülőtér jelenleg az amerikai Atalanta mögött a világ a második legnagyobb utasforgalmú légikikötője (2010-ben évi 73 millió utassal) és a 10. legforgalmasabb a repülőgépmozgásokat tekintve (2010-ben évi 517 000 fel- és leszállás). A pekingi nemzetközi repülőtérről többszáz desztinációra indulnak a járatok, egyedül az Air China légitársaság több mint 120 várossal kínál összeköttetést. Pekingből Budapestre a Hainan légitársaság repül Airbus A 330-as vagy Boeing 767-300 típusú repülőgéppel.

Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója találkozott Dong Zhiyi-vel, a pekinigi repülőteret üzemeltető Beijing International Airport Company elnökével és számos más repülőtér vezetőjével is. Jost Lammers így foglalta össze tárgyalásainak lényegét: “Már nagyon aktuális volt a személyes találkozás a Pekingi Nemzetközi Repülőtér vezetőjével, hogy továbbfejlesszük az együttműködésünket a magasabb színvonalú utaskiszolgálás érdekében. Bár kétségtelenül eltérő méretű repülőterekről van szó az esetünkben, egyben azonosak a céljaink, mind Peking, mind Budapest a saját térségében a lehető legjobb minőségű szolgáltatást szeretné nyújtani az utasai számára.”

Forrás: http://www.turizmus.com/

65 milliomodik utasát ünnepelte az easyJet

Anglia legnagyobb légitársasága, az easyJet a napokban ünnepelte 65 milliomodik utasát a londoni Luton repülőtéren. Az ünneplés többek között az új desztinációnak, Korfunak is szólt, amely a vállalat 34. útvonala a repülőtérről.

Lorraine Chase, aki az easyJet első utasát csekkolta be Lutonban, 1994-ben, ismét jelen volt, hogy részt vegyen a mérföldkőnek számító eseményen.

A 65 milliomodik utas és az új desztináció indítását a résztvevő utasok és az easyJet csapata egy különleges tortával, valamint a légitársaság díjnyertes, Louis Mondeville Côtes de Gasgogne borával ünnepelte, amelyet nemrég a légitársaságok ’Legfinomabb fehérborának’ választottak meg.

Az ünneplés részeként a vállalat bemutatta az easyJet új reklámfilmjét is, amely októbertől lesz látható a nagyközönség számára. Az új járat jövő év március 31-től indul heti két alkalommal Korfura, így mostantól 34 desztináció közül választhatnak az utasok lutoni indulással. A jegyek már mostantól megvásárolhatóak 37.99 fonttól.
 
Forrás: turizmus.com

Jó évet zár az easyJet

Az easyJet üzleti teljesítménye a hálózat teljes egészében továbbra is stabil - különösen a nagyvárosokat összekötő járatokon, melyeket főképp az üzletemberek és a rövid szabadságukat töltő utazók vesznek igénybe – áll az easyJet szeptember30-al végződő pénzügyi évének előzetes összegzésében. Ennek eredményeképp az év második felében az egy ülőhelyre jutó teljes árbevétel-növekedés változatlan árfolyamon számolva várhatóan az előre jelzett sáv felső szélének közelében, 6% körül, az év egészére vetítve pedig 3% körül alakul.

Az easyJet ebben az évben is szigorú költséggazdálkodást folytatott, és az eredmények megfeleltek a várakozásoknak: az üzemvitel hatékonyságának növekedésével párhuzamosan javult a földi kiszolgálás és a repülőgép-karbantartás teljesítménye és csökkent az üzemzavarokból származó költségek összege. Az easyJet járatpontossági mutatója júliusban 80%-os, augusztusban pedig 85%-os volt; a javulás az egész hálózaton érzékelhető volt.

Ennek eredményként az easyJet igazgatósága a 2011. szeptember 30-al végződő pénzügyi évre a korábban becsült 200-230 millió GBP-vel szemben jelenleg 240 és 250 millió GBP közötti adózás előtti nyereségre számít. Így a lekötött tőke megtérülése hozzávetőlegesen 12%-os. Az üzemeltetésből származó nettó készpénzáramlás javult, a nettó készpénzállomány év végére 50 és 100 millió font között várható, a nettó adósságállomány és a saját tőke aránya pedig 30% körül alakul.

Az előző 12 hónap stabil üzleti teljesítményére, a vezetőségnek az easyJet pénzügyi potenciáljával kapcsolatos, jelenlegi középtávú várakozásaira és a mérleg egyensúlyának fenntartását célzó megfontolt üzletpolitikára tekintettel az igazgatóság különleges osztaléknak minősített, 150 millió GBP összegű egyszeri hozam kifizetését tervezi előterjeszteni.

forrás:www.turizmus.com

New York már 109.900 Ft-ért

Megveszem!

CSA járatnyitás Abu Dhabiba

Közvetlen járatot indít a CSA Abu Dhabiba, amelyet Budapestről prágai átszállással érhetnek el az érdeklődők. A cseh légitársaság amellett, hogy kedvező jegyeket kínál az új úti célra, az üzleti utasok részére kedvező prágai szállást is ajánl, továbbá lehetővé teszi, hogy a golfozók ingyenesen szállíthassák felszerelésüket 15kg-ig.

A CSA beszállókártyával rendelkező utas számára rendelkezésre áll az ingyenes dubai transzfer is az Etihad Airways luxusautóbuszával.

Abu Dhabi a Közel-Kelet legdinamikusabban fejlődő régiója. Az emírség kitűnő üzleti, befektetési lehetőségeket kínál, továbbá népszerű tengerparti nyaralóhely és golfparadicsom. Abu Dhabi ezen kívül számos nagy világesemény színhelye is, ilyen lesz például a november 11-13. között megrendezésre kerülő Forma-1 nagydíj is.

A cseh légitársaság és az Etihad Airways együttműködésének köszönhetően hamarosan olyan új úti célok is bekerülnek a menetrendbe, mint Sydney, Melbourne, Peking, Fokváros.
 
Forrás: turizmus.com

Újabb repjegyes szédelgő a láthatáron

Utazás irodák figyelmét kívánja felhívni egy repülőjegyes szélhámosra a BRFK Kommunikációs osztálya. A honlapjukon közzétett közlemény szerint a Budapesti Rendőr-főkapitányság IV. kerületi Rendőrkapitánysága csalás bűntettének elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást egy nő ellen, akinek a fényképét is közlik.

A kapitányság egyben kéri, hogy akinek a sérelmére a képen látható illető hasonló bűncselekményt követett el, hívja a 231-3400/187 telefonszámot, illetve névtelensége megőrzése mellett tegyen bejelentést az ingyenesen hívható 06-80-555-111 „Telefontanú” zöld számán (h-cs: 7.30-16.00, p:7.30-13.30), a 107 vagy a 112 központi segélyhívó telefonszámok valamelyikén. A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint a nő megalapozottan gyanúsítható azzal, hogy több esetben repülőjegy vásárlás céljából készpénzt csalt ki a sértettektől. A nő sem a repülőjegyet, sem a készpénzt nem adta vissza a sértetteknek.

Információink szerint egyébként a www.police.hu honlapon látható személy több utazási irodát is megkeresett már, hogy „utasai” számára repülőjegyeket foglaltasson.

Hamarosan nyit Európa legmodernebb légi kikötője

Már három éve épül, de jövőre megnyílik a Berlin Brandenburgi repülőtér.
A német egyesülés előttről jól ismert Berlin Schönefeld reptér helyére tervezett légikikötőre ma már az építők sem nagyon ismernének rá. A repülőtér területét 970 hektárral összesen 1 470 hektárra növelték. A két fel- és leszálló pálya közé épített, új hat emeletes terminálépület évi 27 millió utas kezelését biztosítja majd. A tervek szerint a repülőtér 2012. június 3-án már üzemelni fog.

A repülőtéren a korábbi északi leszállópályát elbontják, és a korábbi déli pálya, melyet 3.600 méterre bővítenek, lesz az új brandenburgi északi pálya. A déli pályát 4.000 méteresre tervezik, 60 méteres szélességben és 130 cm-es mélységben. Az alapja 40 cm-es beton keverék, melyre 25 cm-es hydraulikus tartófelület, illetve 15 cm-es cement burkolat kerül. Ez a környezetbarát konstrukció, egyéb tartóssági, előnyökön kívül, még lehetővé teszi, a leszállás kor keletkezező futómű zaj csökkentését is.

A terminál tervezésénél, az úgynevezett „one roof concept” érvényesül, azaz egy tető alól szolgálják ki a német belföldi, az európai és a tengerentúli forgalmat is. Ezzel a módszerrel komolyan lerövidül a transzfer idő, hiszen az átszálló utasoknak nem kell terminált váltani. Az előzetes számítás szerint a csúcsforgalom idején, egyszerre 6 500 érkező/induló vagy átszálló utast tudnak majd kezelni. Az előzetes tervek szerint az új repülőtérről 52 ország 164 városát lehet elérni, a forgalmat 80 légitársaság bonyolítaná. A tervezők számoltak a jövőbeli forgalomnövekedéssel is: megnyílásával Brandenburg lesz az egyetlen olyan repülőtér Európában, ahol a kapacitás, igény esetén, valamivel több mint a kétszeresére bővíthető, évi 45 milliós utasforgalmat tudnak majd kiszolgálni. A Berlin Brandenburg repülőtér megnyitása a német repülőterek rangsorát és a fontossági sorrendjét is átrendezheti.

A Berlin Brandenburg vasúton és közúton is jól megközelíthető lesz. A három peronos vasúti állomásról úgy a belvárosba, mint az országon belüli vagy a nemzetközi célállomásokra is el lehet jutni.

Forrás: turizmusonline.hu

110 repülőgére adott le rendelést az Air France KLM

Az Air France KLM igazgatótanácsa szeptember 15-i ülésén jóváhagyta 110 hosszú hatótávolságú repülőgép rendelését (50 gyártósori megrendelés és 60 opciós lehetőség). A rendelések még a gyártók jóváhagyására várnak.

Az Air France és a KLM első közös szélestörzsű repülőgép megrendelése a jelenlegi 200 és 350 üléses repülőgépek cseréjét szolgálja, valamint hozzájárul a csoport növekedéséhez. A beszerzések mértékét úgy határozták meg, hogy azt a csoport saját forrásai fedezzék.

A hosszútávú flottabővítés terveinek megfelelően a most bejelentett megrendelés után a csoport 73 új generációs repülőgéppel fog rendelkezni 2024-re, ezek közül 43 db Airbus A350-900 és 30 db Boeing 787-9. Az első Boeing 787-9 a KLM színeiben 2016-ban, az első Airbus A350-900 pedig az Air France-nál 2018-ban áll üzemelésbe. A későbbiekben mindkét légitársaság mindkét repülőgép típussal repül majd.

A Boeing 787-9 hajtóműveinek gyártójáról a későbbiekben születik döntés. Az Airbus A350-900-t, a gyártó által egyetlen kínált hajtóműfajtájával, a Rolls-Royce Trent XWB-vel, szerelik fel.

Összhangban a csoport elkötelezettségével a környezet és a fenttartható fejlődés iránt, az új repülőgépek 15%-kal csökkentik az üzemanyag-felhasználást és jelentősen tovább csökkentik a károsanyagok és a zaj kibocsátását is.

A rendelés jóváhagyását követően az Airbus, a Boeing és a Rolls Royce valamint az Air France KLM csoport együttműködési megállapodást írnak alá, majd a végleges szerződést előreláthatólag még az év vége előtt megkötik.
 
Forrás: turizmus.com

A Malév felkészült a télre

2011. október 30-án indul a Malév téli menetrendje, melyben valamennyi ebben az időszakban megszokott célállomás – 35 ország 43 célállomása – megtalálható. A légifuvarozó a téli menetrendi periódusban hetente összesen 365 járatot közlekedtet, megtartva legnépszerűbb útvonalain a magas frekvencia számot.

A Malév a téli utazási igényekhez igazította menetrendjét, amely gyors és kényelmes összeköttetést biztosít Budapestről Európa és a Közel-Kelet nagyvárosaiba és régióközpontjaiba. A járatok menetrendje továbbra is ideális mind a közvetlen járatokon utazók, mind pedig az átszálló utasok számára - tájékoztatott a Malév.

A téli üzem továbbra is napi négy menetrendi hullámra épül, s mivel a légitársaság utasainak több mint 40%-a átszálló utas, ezért továbbra is nagy hangsúlyt fordít a jó csatlakozások biztosítására.

A legnépszerűbb járatokat a téli időszakban is kiemelten kezelik, így több járaton továbbra is a nyáron megszokott, emelt frekvencia számú menetrend szerint repül, többek között például a koppenhágai, a párizsi és a kijevi útvonalakon - derül ki a cég közleményéből.

Ugyancsak a téli időszakban tervezi beindítani új járatát Tripoliba, melyre már megkezdte a jegyek értékesítését. A tripoli repülőtér egyelőre még zárva van, de a Malév más európai légitársaságokhoz hasonlóan, arra számít, hogy két hónapon belül ismét megindulhat a polgári légiközlekedés Líbiába.

Már elérhető a Germanwings 2012-es nyári menetrendje

Az előrelátó utazók már most megtervezhetik jövő nyári utazásaikat, hiszen a Germanwings 2011. szeptember 14-én 18 órától hozzáférhetővé tette 2012-es nyári menetrendjét, amely már foglalható a http://www.fapados.hu/ weboldalon. A német diszkont légitársaság új útvonalakat is kínál utasainak, ugyanakkor jelentősen növeli a már meglévő repülőjáratok gyakoriságát.

A német diszkont légitársaság elsősorban a német fővárosba tartó járatok számát emelte meg jelentősen. A Germanwings így a jövőben az eddigi napi nyolc járat helyett heti 46 alkalommal közlekedtet majd járatokat a Köln/Bonn-Berlin útvonalon. Stuttgartból a korábbi heti 30 helyett heti 42 – napi 7 – járat szállítja az utasokat Berlinbe, amely 40%-os emelkedést jelent.

A jövő nyári menetrendben a Germanwings új célállomásokat is kínál. Priština-ba Stuttgartból, Düsseldorfból, Münchenből, Hamburgból, Köln/Bonnból, Frankfurtból, Berlin-Schönefeldről és Hannoverből lehet majd eljutni. Ezen kívül a Köln/Bonnból és Stuttgartból elérhető járatok számát is megemeli a Germanwings. Köln/Bonnból a Dublinba, Edinburgh-ba, Prágába, Barcelonába és Zürich-be, míg Stuttgartból a Moszkvába és Budapestre tartó járatok közül áll majd lényegesen nagyobb választék az utasok rendelkezésére. Hannoverből pedig a szicíliai Catania-ba járnak majd gyakrabban a Germanwings repülőgépei. A légitársaság számos útvonalon a már meglévő esti járatokon kívül további reggeli járatokat is kínál majd, így pl. az üzleti utasok hatékonyabban, éjszakai szállás foglalása nélkül tudják külföldi üzleti ügyeiket intézni.

A Germanwings fennállásának 10. jubileumi évében, 2012-ben összesen több mint 10 millió ülőhelyet kínál. A német diszkont légitársaságot 2002. októberében alapították és azóta sikeresen fejlődik. A Germanwings kölni menedzsmentje biztos abban, hogy 2012-ben a diszkont légitársaságok piacán a Germanwings rendelkezik a legjobb kínálattal. A Köln/Bonnból, Stuttgartból, Berlinből, Hannoverből és Dortmundból induló járatok legvonzóbb kínálatát tartalmazó menetrenden kívül a Germanwings a diszkont légitársaságok között kiemelkedő fedélzeti szolgáltatást is nyújt.

A fiatal Airbus A319-es típusú repülőgépek első tíz sorában a „Best Seat” (Legjobb Ülőhely) elnevezésű szolgáltatásnak köszönhetően rendkívül tágas hely áll az utasok rendelkezésére. Kiváló á la carte kiszolgálás, lefoglalható középső ülés a maximális kényelemért, a Lufthansa Miles & More törzsutas programjában való tagság, és nem utolsó sorban a világszerte egyik legjobb légitársasági honlapja jellemzi a Germanwings vonzó kínálatát. A légitársaság emellett további speciális szolgáltatásokkal kedvez az üzleti utasoknak, családoknak, sportolás céljából utazóknak vagy egyedül utazó gyerekeknek. A Germanwings járatai a Lufthansa Légitársaság járataival kombinálhatók.