Megkapta típusengedélyét a Boeing 787 Dreamliner

Hosszú évek munkájának gyümölcsét vehette át a Boeing repülőgépgyártó vállalat képviselete 2011. augusztus 26-án Everettben: ezen a napon ugyanis ünnepélyes keretek között kapták meg az FAA-tól (Federal Aviation Administration) és az EASA-tól (European Aviation Safety Agency) a szükséges engedélyeket, így hamarosan forgalomba állhat a polgári repülést forradalmasító Dreamliner, melynek megépítésében már a kompozit technológia dominál.

A jeles eseményt követően, 2011. szeptember 26-án elsőként a japán All Nippon Airways veheti át a régóta várt 787-est, másnap pedig a gép útnak indul Everettből, és az előzetes tervek szerint szeptember 28-án landol majd Tokióban. Az új Dreamliner elsőként egy speciális charter járattal szállít majd utasokat Tokióból (Narita) Hongkongba, november 1-jétől pedig már napi rendszerességgel közlekedhet Tokió (Haneda) Okoyama és Hirosima között.

Az első nemzetközi járatra sem kell már sokat várni, hiszen 2011 decemberétől heti egyszer már a Dreamliner szállíthatja az utasokat Pekingbe, 2012 januárjától pedig heti háromszor közlekedik majd az ANA 787-ese Frankfurtba. A japán légitársaság összesen 55 darab Dreamlinert rendelt, reményeik szerint az idei költségvetési év végéig 11 példányt szállít le a gyártó.

A Boeing 787-ese többszöri halasztást követően 2009. december 15-én teljesítette szűzfelszállását, az ezt követő repülési tesztprogramban hat Dreamliner vett részt, összesen 4645 repült órát gyűjtöttek össze.

Jetfly.hu

Törölték a New York-Budapest légi járatokat is

Törölték a New York-Budapest légi járatokat is az Egyesült Államokon átsöprő hurrikán miatt, így sem az American Airlines, sem a Delta légitársaság járata nem érkezett meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre vasárnap - mondta Hardy Mihály, a Budapest Airport Zrt. vállalati és közkapcsolat igazgatója az MTI-nek.

Hozzátette, hogy mivel az Irén (Irene) névre keresztelt hurrikán miatt a New York-i Kennedy repülőtér zárva tart, a két társaság szombat esti gépe sem hagyta el Ferihegyet. Hardy Mihály szerint van rá esély, hogy hétfőn elinduljanak a járatok.

Az Irén hurrikán szombat reggel csapott le az Egyesült Államok keleti partjára, és az eddigi adatok szerint a vihar nyomán kilenc ember halt meg. A hurrikán miatt New Yorkban - a keleti part több nagyvárosához hasonlóan - az összes repülőteret lezárták. Felfüggesztették emellett a metró és más tömegközlekedési eszközök üzemeltetését, és az alacsonyabban fekvő terültekről evakuálták a lakosságot, ami példátlan intézkedés New York történetében.

Az Egyesült Államok keleti partjának repülőterei szombat óta több mint 9000 járatot töröltek a hurrikán miatt.


(forrás: MTI )

Az easyJeté a legfinomabb fehérbor

Az easyJet nyerte el a legfinomabb fehérbor elismerést, amelyet a nemzetközi utasok és a borszakértők szavaztak meg egy vakteszt során.

A Skyscanner által szervezett kóstoláson a 10 fős szakértői zsűri (olyan szaktekintélyekkel, mint Juel Mahonney, a “Wine Women & Song”-tól és Peter Adshead az Edinburgh-i ötcsillagos Rocco Forte Balmoral Hotel borszakértője) 12 fajta vörös- és 12 fehérbort kóstolt végig, melyeket a legnagyobb légitársaságok járatain kínálnak az utasoknak.

Az easyJet járatain felszolgált Louis Mondeville Côtes de Gasgogne nevű francia bor nyerte az első helyet a fehérbor kategóriában. Az easyJet olyan konkurenseket előzött meg ebben a kategóriában, mint az AirFrance, a British Airways, az Emirates vagy éppen a Virgin Atlantic.

„A kóstoló előtt magas elvárásaim voltak olyan légitársaságokkal szemben, mint például az Emirates, akik nagy összeget költenek a fedélzeti ételek és italok minőségére. Kellemesen csalódtam a diszkont légitársaságoknál tapasztalt minőségben” – állapította meg James Cave, a Skyscanner borszakértője, aki egyben a regularwino.com borblog szerkesztője. – „Jó tudni, hogy 9000 méteren a feltételek jelentősen eltérnek. Az ízérzékelés például tompul, a bor esetleg nem szobahőmérsékletű, ráadásul az alacsonyabb oxigéntartalom miatt a bor nem úgy szellőzik, mint a földön. A légitársaságoknak ezeket mind figyelembe kell venniük, amikor a bort választanak.”

Forrás: http://www.turizmusonline.hu/

Lézerrel vakítják a Vilniusban leszálló repülőket

Zöld színű erős lézerfénnyel vakították el két, leszállásra készülő repülőgép pilótáit ismeretlenek csütörtök éjjel Vilniusban.

A lézerfény elvakította a pilótákat egy időre, de mindkét repülő épségben leszállt a vilniusi légikikötőben. A rendőrség átkutatta azt a körzetet, amelyről azt gyanítja, hogy innen irányították a repülők felé a nagy energiájú fénysugarat, de nem találtak semmit.

Ez volt a harmadik egymást követő éjszaka, amikor Litvánia fővárosában némelyik leszálló gép pilótáit lézerfénnyel vakították el. A rendőrség a lakosság segítségét kérte, hogy megtalálják az elkövetőket.

Az Oroszországban vagy Kínában gyártott, erős lézerfényt kibocsátó eszközöket az interneten könnyedén be lehet szerezni mintegy húsz euróért.

Forrás: MTI

Ismét felfüggesztették a Malév közgyűlését

A Malév szerdai közgyűlése nem tárgyalt a társaság tőkerendezéséről, mert a közgyűlés összehívásáig - a rendelkezésre álló rövid idő miatt - még nem született meg a fedezet biztosításához szükséges valamennyi döntés - közölte az MTI kérdésére a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV).

A közgyűlést a résztvevők a napirendi pont megvitatása előtt felfüggesztették azzal, hogy azt 2011. augusztus 23-án folytatják.

Korábban, a Malév éves rendes közgyűlésén május 27-én a részvényesek 24,56 milliárd forint veszteséggel fogadták el a társaság 2010. évi mérlegét, és az új vezérigazgató kinevezéséig június 1-jétől Limburger Lórántot bízták meg a vezérigazgatói teendőkkel.

A május 27-i rendes közgyűlésen a tőkerendezéséről nem hoztak döntést, azt az orosz Vnyesekonombankkal folytatandó további tárgyalások miatt későbbre halasztották.

Az április elsején megtartott rendkívüli közgyűlésen a fő tulajdonos, az MNV 2,5 milliárd forint tőkét juttatott a társaságnak, amiből 25 millió forinttal emelték meg a jegyzett tőkét 440,1 millió forintra, 2,475 milliárd forint a tőketartalékba került.

A Vnyesekonombank a 96 százalékban a magyar állam tulajdonában lévő Malév egyik kisebbségi közvetett tulajdonosa az AirBridge Zrt.-n keresztül. Az orosz befektetési bank finanszírozója is a magyar légitársaságnak. A múlt év végi információk szerint 102 millió euróval tartozott a Malév a Vnyesekonombanknak.

Forrás: MTI

Scent of Departure - Az elutazás illata

Különleges kölnikkel kápráztatja el az utazókat a budapesti repülőtér, pontosabban a Heinemann Duty Free repülőtéri üzlet. A Scent of Departure (Az elutazás illata) nevű kollekció annak a városnak az atmoszféráját igyekszik megragadni, ahonnan az utazó éppen elindul.

Lágy és csípősen fűszeres egyszerre, a Duna Gyöngyszeme – így határozta meg a „BUD”, azaz a IATA-kód alapján Budapestet jelentő illat karakterét a Heinemann Duty Free által felkért illat-mester, Gerald Ghislain. A Scent of Departure-sorozat szülőatyja szerint Budapest – és így a város által inspirált illat is – egyszerre fenséges és álmodozó, és mindig van benne egy csipetnyi parikás-fűszeres felhang is. Izgalmas és csendes alkonyi atmoszféra, a Várhegy és a Gellérthegy közötti nyáresti séta romantikájának és izgalmának keveréke. Így írta le a világhírű illat-kreátor, hogy milyennek látja Budapestet – a kölnisüveg fénytörésén keresztül.

Az összesen öt illatból álló sorozat elemei egységesen 30 euróba kerülnek palackonként (50 ml) és öt európai repülőtér Heinemann boltjaiban kaphatók: Budapest mellett Frankfurtban, Münchenben, Bécsben és Isztambulban. Innen adódik az egyébként poggyászcímkét idéző design és az elnevezés is: BUD, FRA, MUC, VIE és IST. A limitált széria kölnijei a repülőterek tranzitboltjain kívül nem kaphatók, csak az juthat hozzájuk, aki érvényes beszállókártyával vásárol, magyarán repülőre ül az adott városokban. Sietnie kell annak, aki hozzá akar jutni egy-egy ilyen különleges kölnihez: a SkyCourtban lévő Heinemann Duty Free az utazási szezonra, vagyis erre a promóciós időszakra összesen csak 110 palack különleges kölnit kapott. Igaz, a BUD feliratú illat később is kapható lesz.

Gerald Ghislain francia illatkreátor tíz évvel ezelőtt robbant be erre az igazán nehéz piacra a Histoires de Perfums luxus-kollekcióval, amit még néhány más sikeres márka követett. Elmondása szerint elsősorban utazásaiból merített ihletett a Scent of Departure sorozatnál, az élet élvezete, a felfokozott érzékiség, a városok lényegének megragadása vezette az illatok megalkotásánál. A koncepció kidolgozásában Ghislain-t Magali Sénéquier francia designer segítette, az ő ízlését dícséri a kölnis üveg színvilága, a doboz és az üzletben lévő polcok design-ja is. A budapesti Heinemann üzlet elsősorban a különlegessége és a választék-bővítés miatt szavazott bizalmat a BUD illetve a Scent of Departure sorozatnak, hiszen ez olyan ajándék, amit csak itt és csak innen lehet elvinni külföldre a szeretteinek és a barátainknak.

Forrás: http://www.turizmusonline.hu/

Sztrájkolhatnak a német repülésirányítók

Ha valóban sztrájkolnak kedden a németországi repülésirányítók, az 11 Budapestről Németországba induló közvetlen és számos átrepülő járatot érint.

A német repülésirányítók keddre hirdették meg a múlt héten elmaradt sztrájkjukat; a repülésirányítók szakszervezetének hétfő reggeli bejelentése szerint kedden reggel hat órakor kezdenék a sztrájkot, és a munkabeszüntetés déli 12 óráig tartana.

A szakszervezet a sztrájkot eredetileg múlt hét csütörtökre tervezte, az utolsó pillanatban azonban lefújta, mert a hesseni munkaügyi bíróság a munkabeszüntetést első fokon törvénytelennek nyilvánította. A német repülésbiztonsági hatóság most is azonnal közölte, hogy a keddre tervezett sztrájkot ismét a bíróságnál támadja meg.

Hardy Mihály, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. kommunikációs vezetője hétfőn az MTI-nek azt mondta, ha lesz sztrájk, akkor az a meghirdetett időpontban 11 Budapestről Németországba induló járatot érint. Ezek között van négy frankfurti, két müncheni, valamint egy-egy hamburgi, stuttgarti, berlini, kölni és düsseldorfi járat.

Hozzátette még: a sztrájknak súlyos következményei lesznek Európa egész légiközlekedésére, mivel az az átrepülő járatokat is érinti, utóbbiak számát ma még nem lehet pontosan megmondani. Úgy vélekedett: 24 óráig is eltarthat, amíg a légiközlekedés normális üteme visszaáll majd.

Róna Márta, a Malév kommunikációs igazgatója az MTI-nek nyilatkozva arra hívta fel a figyelmet, hogy még hivatalosan egy járat törlését sem jelentették be, hiszen még nem tudni, valóban lesz-e sztrájk.

A német repülésirányítók szakszervezete 6,5 százalékos béremelést követel, sürgeti a túlórák csökkentését, valamint általánosságban a munkakörülmények javítását. Ha sor kerül a keddi sztrájkra, akkor az előzetes becslések szerint a német repülőtereken mintegy 2.000 repülőgép maradhat a földön.

(forrás: MTI )

Új reptér Romániában

Polgári repülőteret szeretne létesíteni Délnyugat-Romániában egy székelyföldi vállalkozó. A Mehedinti megyeszékhelyen, Szörényváron (Drobeta Turnu Severin) élő Molnár Endre az általa kialakított sportrepülőteret az önkormányzati és állami szervekkel közösen továbbfejlesztené.

A megyeszékhelytől mintegy 25 kilométerre fekvő Balota, ahol 60 hektáros területen található Molnár Endre repülőtere eddig már több repülős napnak adott helyet. A székelyföldi beruházó három-négy kisgépnek hangárt is épített már. A családi vállalkozás repülős iskolát hozott létre, illetve a Kazán-szoros fölötti sétarepüléseket ajánlanak az Al-Dunára látogató turistáknak.

Terveiben az szerepel, hogy a helyi, városi és megyei hatóságokkal társulva polgári repülőteret építsenek. A közelben a Szörényvártól 110 kilométerre keletre, a Dolj megyei Craiován és az északra fekvő bánsági Karánsebesen működik repülőtér. A karánsebesi nem fogadhat utasszállító gépeket.

Amint Marius Balu, a megyei önkormányzat elnöke a reptér-fejlesztési tervekről beszámoló Krónika című kolozsvári napilapnak megerősítette, az eddigi tárgyalásokból kitűnt, hogy mind a megyei, mind a szörényvári önkormányzat érdekelt a craiovai mellett egy második olténiai repülőtér kialakításában.

A felek jelenleg a beruházási és tulajdonosi arányokon vitatkoznak. Az önkormányzatok és Molnár Endre is többségi tulajdonos kíván lenni - írja a kolozsvári napilap honlapján.

forrás: http://www.turizmusonline.hu/

Jövő csütörtöktől nem kell vízum Thaiföldre

A thai kormány döntése alapján augusztus 11-től a magyar állampolgárok mentesülnek a vízumkötelezettség alól, ha harminc napnál nem hosszabb időre, turistaként utaznak Thaiföldre, közölte a Külügyminisztérium. Azok az utazók, akik nem légi határátkelőhelyen lépnek be Thaiföldre, a harminc helyett tizenöt napot tartózkodhatnak ott vízum nélkül.

A vízummentességről, amely a magyarokon kívül a lengyel, a cseh, a szlovák, a szlovén és liechtensteini állampolgárokra is vonatkozik, május 3-án hozott határozatot a thai kormány.

A harminc napnál hosszabb vagy nem turisztikai célú utazásokhoz továbbra is vízumra van szükség, ezt Thaiföld budapesti nagykövetségén lehet igényelni. A hatályos thai törvények szerint tartózkodási engedéllyel nem rendelkező külföldi állampolgárok 180 napon belül legfeljebb 90 napot tölthetnek Thaiföldön.

Forrás: index.hu

Az Emirates nem lesz babamentes övezet

Nem tervez az Emirates a Malaysian Airlines nyomdokaiba lépni és kitiltani a babákat az első osztályról, hiába a tanulmány, mely szerint az utasok ezt támogatnák.

A Malaysian Airlines azzal került egy hónapja a címlapra, hogy első légitársaságként tiltotta be első osztályán a pici babák utazását. A légitársaság készülő A380-as gépei úgy lettek kialakítva már, hogy a babával utazó szülők a turista és a business osztályra szorultak.

A légitársaság első osztályon utazó utasai azon kifogásával indokolta kevésbé családbarát döntését, hogy azok képtelenek aludni a bőgő csecsemők miatt. Míg a tiltás tiltakozást váltott néhány szülőből, addig a hivatkozott tanulmány szerint a Skyscanner által megkérdezett 2000 fő 66%-a üdvözölt volna egy ilyen döntést.

Az Emirates egy szóvivője elmondta: „Az Emirates célja, hogy minden utasa számára legnagyobb kényelmet és magas szintű kiszolgálást biztosítson utazása során, így a légitársaság jelenleg nem tervezi a gyerekmentes első osztály bevezetését.

(forrás: Tourexpi )

Ugrásszerűen javult a budapesti nemzetközi légikikötő megítélése az utasok szemében.

Ez derült ki a repülőterek nemzetközi szövetsége (ACI – Airports Council International) által elvégzett, titkos és az egész világ repülőtereinek szolgáltatásait elemző felmérésből.

A Budapest Airport (BA) a minőségi ugrást elsősorban két tényezővel hozza összefüggésbe: a reptéri személyzet képzésére fordított erőfeszítésekkel és a SkyCourt megnyitásával a 2-es terminálon.

A repülőterek nemzetközi szervezetének megbízásából minden negyedévben az utasok kikérdezésével készül az ún. ASQ (Airport Service Quality) független felmérés, amelyben a világ összes fontos és nagyobb repülőtere részt vesz. Emiatt a repülőtéri szakmában az ASQ megállapításai már régóta mérvadó felmérésnek számítanak és egy sor szolgáltatás megítélésében ezt tekintik alapnak.

A kérdőívek minden, a repülőtéren igénybe vehető szolgáltatást pontoz, a parkolástól kezdve a biztonsági vizsgálaton át egészen a mellékhelyiségek tisztaságáig. Az 1-5 pontig terjedő skálán 3,5-es átlag felett már kifejezetten jónak számít, ehhez képest Budapest egyetlen negyedév alatt 3,63 pontról 3,97-re emelte az átlagát, megelőzve egy sor európai repülőteret. (A felmérés konkrét számai, egy-egy repülőtér részletes értékelése természetesen nem nyilvános adat)

Bécs mögöttünk

Az ASQ felmérésben a régiós, azaz európai kategóriában összesen 52 repülőtér vett részt és az általános megítélésben a Budapest Airport egy sor olyan vetélytársat utasított maga mögé, mint Bécs, Madrid, Athén vagy Milánó. Fontos elem, hogy mind a turisták, mind az üzleti utazók igen előkelő helyre sorolták a Budapest Airport nyújtotta szolgáltatásokat. Az elsők között szerepel pl. a repülőtér biztonsági személyzet udvariassága, a rövid várakozási idő az egyébként igen alaposnak ítélt utasbiztonsági ellenőrzésnél, a repülőtéri éttermek kínálata és kiváló ár/érték aránya, valamint a repülőtéri üzletek árai. Az általános repülőtéri atmoszféra valamint az áttekinthetőség területén a SkyCourt révén az európai top-ligába, a legjobb 10 repülőtér közé került a Ferihegy. Különösen figyelemre méltó, hogy míg az építkezés miatt sokszor kényelmetlen volt az átszállás, most – a SkyCourt átadása után – az átszálló utasok kiválónak, könnyen áttekinthetőnek és nagyon jónak tartják a budapesti tranzitot.

Így látja a vezérigazgató

„Az ASQ-vizsgálat 2011. második negyedéves eredményeit nagy izgalommal vártuk, hiszen érzetük, hogy a SkyCourt-beruházás, amellyel már egy sor építészeti és idegenforgalmi díjat nyertünk, a számunkra legfontosabb partnereknél, vagyis az utazóknál is sikert arat.” – állapította meg Jost Lammers. A Budapest Airport vezérigazgatója hozzáfűzte: „Annak pedig külön örülök, hogy a repülőtéri biztonsági személyzet udvariasságát is díjazták az utasaink, hiszen az ellenőrzési módszereket hozzáigazítottuk a legmagasabb európai előírásokhoz, tizenkét korszerű biztonsági folyosót helyzetünk üzembe a SkyCourtban, további hatot pedig a tranzitban. Úgy hiszem, hogy az ezzel párhuzamosan folyó állandó képzés és a tréningek máris éreztetik a hatásukat.”

A jutalomnak ára

A Budapest Airport egy sor területen az utas-elégedettségi felméréstől is függővé tette a dolgozók jutalmazását. Minden repteres dolgozó számára a legegyszerűbb beosztástól kezdve az igazgatói szintig egyformán fontos, hogy kiváló szolgáltatást nyújtsanak az utazóknak. A Budapest Airport deklarált stratégiai célja, hogy Közép-Kelet Európa legjobb repülőterévé váljon mind a szolgáltatások színvonala, mind a dinamikus növekedés tekintetében. Emiatt a vállalat újabb erőfeszítéseket tesz a repülőtéri szolgáltatások további fejlesztése érdekében.

Forrás: http://www.turizmusonline.hu/

Forma 1 - jól jártak Ferihegyen

A szokásosnál jóval több utas fordult meg a Ferihegyen az elmúlt hétvégén, akik a SkyCourt boltok forgalmát is jelentősen megnyomták - tájékoztatott a repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. (BA).

A SkyCourtban lévő 1500 négyzetméteres elegáns üzletben rekordmennyiség fogy a magyar libamájból és a tokaji aszúból. A repülőtéri üzlet forgalma egyébként júliusban az utasforgalmat is meghaladó mértékben nőtt, nem utolsósorban a Magyar Nagydíjra időzített kereskedelmi akcióknak köszönhetően - tudtuk meg a BA-tól.

De az 1-es terminálon is rendesen fogyott a portéka. Mi több, olyan forgalom volt, hogy még az irodai dolgozóknak is be kellett segíteni az értékesítésben.
Ahogy az már ilyenkor lenni szokott, az F1-es pilóták egy részét közvetlenül a verseny után helikopter szállítja ingajáratban a repülőtérre, hiszen a csapatok tudják: közúton reménytelen lenne 2-3 óránál rövidebb idő alatt elvergődni Mogyoródról Ferihegyre. Pedig a távolság alig harminc kilométernyi.

A helikopterrel érkező versenyzőket és a csapatok vezetőit ilyenkor viszont már járó hajtóművel, indulásra előkészített gépekkel várják. A szokásos vasárnapi forgalom mellett délután 15.30 és 19.30 között nem kevesebb, 129 extra gépmozgást (fel- leszállást) vezényeltek le a BA előteres szakemberei, karöltve a HungaroControl légiforgalmi irányítóival. Nagyobb fennakadás sem a levegőben, sem a földön nem alakult ki.

A szokásosnál 17 %-al nagyobb utasszámot regisztráltak vasárnap délután a 2-es terminálon, ahol a 11 működő utasbiztonsági folyosónak köszönhetően nem alakult ki hosszabb várakozás sehol sem, ebben kiemelt szerepet játszott a SkyCourt megnövelt utasforgalmi kapacitása - tudtuk meg.

A fapados 1-es terminálon a vasárnap délutáni forgalom 41 %-al volt magasabb a megszokottnál. A következő napokban is erős forgalomra lehet számítani, hiszen sokan kisebb magyarországi nyaralással vagy hosszú budapesti hétvégével toldják meg a mogyoródi napokat.

Forrás: wwwm.turzmusonline.hu

KLM: à la carte ételválaszték a járatokon

A KLM Amszterdamból induló interkontinentális járatainak utasai ezentúl akár à la carte ételeket is rendelhetnek. A már megszokott KLM ellátás mellett további díj ellenében 2011. szeptember 14-től 4 különöző à la carte étel is választható a légitársaság fedélzetén.
Az à la carte étlapon egészséges és könnyű japán, közkedvelt olasz, gazdag indonéz menüből lehet majd választani, mindezek mellett minden alkalommal egy exkluzív vegetáriánus étel is terítékre kerül. Minden fogás friss és egészséges alapanyagokból készül és áruk 12–15 euró között van. Az utasok maguk döntenek arról, hogy a szokásos fedélzeti ellátmányt, vagy a gourmet fogásnak is beillő új à la carte ételeket választják. A szeptember közepétől elérhető étlapot a légitársaság sikeresen tesztelte az elmúlt év során nyolc Amszerdamból elérhető célállomás felé.
Az utasok már az indulás előtt 90 nappal, de legkésőbb a repülőgép indulása előtt 48 órával igényelhetik az à la carte ételeket. A KLM új szolgáltatása csak turista osztályon és csak az Amszterdamból Torontóba, San Fransiscoba, Tel Avivba és Kairóba közlekedő járatokon elérhető. Jövő héttől az online jegyet vásárlók már a foglalás pillanatától kezdve jelezhetik igényüket az új ételek iránt. A csütörtök óta a már repjeggyel, illetve foglalással rendelkező utasok az interneten, a KLM „Manage my by booking” oldalon is leadhatják rendeléseiket.

Forrás: http://www.turizmusonline.com/